Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Тимонин Владислав(2008)
Клуб
Воронеж СШОР 18 Н
Группа
М14
Участник
Тимонин Владислав(2008)
Клуб
Воронеж СШОР 18 Н
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 105 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:32 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:20:01 |
| Темп (мин/км) | 10:32 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:50 | +3:26 | +245% | (77) | 4:50 | +3:26 | +245% | (77) | +2:24 |
| 2 | 67 -> 47 | 5:43 | +3:24 | +146% | (68) | 0:53 | +9 | +20% | (11) | - |
| 3 | 47 -> 69 | 6:47 | +3:19 | +95% | (50) | 1:04 | +1 | +1% | (3) | - |
| 4 | 69 -> 48 | 7:32 | +3:21 | +80% | (46) | 0:45 | +4 | +9% | (13) | - |
| 5 | 48 -> 49 | 8:28 | +3:10 | +59% | (40) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 49 -> 42 | 13:49 | +6:58 | +101% | (55) | 5:21 | +3:51 | +256% | (89) | +2:45 |
| 7 | 42 -> 64 | 14:47 | +6:50 | +85% | (47) | 0:58 | +14 | +31% | (13) | - |
| 8 | 64 -> 35 | 16:56 | +6:10 | +57% | (35) | 2:09 | +19 | +17% | (11) | - |
| 9 | 35 -> 40 | 17:56 | +6:03 | +50% | (32) | 1:00 | +13 | +27% | (10) | - |
| 10 | 40 -> 36 | 19:09 | +5:54 | +44% | (27) | 1:13 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 36 -> 90 | 19:58 | +5:49 | +41% | (27) | 0:49 | +9 | +22% | (12) | - |
| 12 | 90 -> F | 20:01 | +5:49 | +40% | (26) | 0:03 | +1 | +50% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта