Россия, Нижегородская область, п. Сосновское

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:58
    Позиция 10
    Результат 00:23:37
    Темп (мин/км) 7:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 1:16 +18 +31% (15) 1:16 +18 +31% (15) -
      2 46  ->  47 2:13 +33 +33% (14) 0:57 +17 +42% (15) +4
      3 47  ->  32 2:35 +35 +29% (13) 0:22 +3 +15% (10) -
      4 32  ->  71 4:13 +45 +21% (9) 1:38 +11 +12% (7) -
      5 71  ->  49 5:02 +39 +14% (9) 0:49 +4 +8% (5) -
      6 49  ->  50 6:51 +40 +10% (4) 1:49 +12 +12% (4) -
      7 50  ->  35 9:39 +2:10 +28% (13) 2:48 +1:37 +136% (25) +1:15
      8 35  ->  44 12:31 +2:13 +21% (11) 2:52 +32 +22% (9) -
      9 44  ->  45 13:16 +2:22 +21% (11) 0:45 +9 +25% (7) -
      10 45  ->  63 13:56 +2:32 +22% (11) 0:40 +13 +48% (19) +5
      11 63  ->  34 15:26 +2:34 +19% (10) 1:30 +11 +13% (6) -
      12 34  ->  40 17:41 +2:57 +20% (10) 2:15 +28 +26% (17) -
      13 40  ->  65 18:46 +3:01 +19% (10) 1:05 +12 +22% (12) -
      14 65  ->  51 20:46 +3:33 +20% (10) 2:00 +32 +36% (22) +4
      15 51  ->  52 21:59 +3:51 +21% (11) 1:13 +18 +32% (16) +1
      16 52  ->  36 22:44 +3:54 +20% (10) 0:45 +8 +21% (15) -
      17 36  ->  90 23:34 +4:05 +20% (10) 0:50 +13 +35% (14) +1
      18 90  ->  F 23:37 +4:06 +21% (10) 0:03 +1 +50% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта