Россия, Нижегородская область, п. Сосновское

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:58
    Позиция 17
    Результат 00:26:24
    Темп (мин/км) 8:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 1:09 +11 +18% (7) 1:09 +11 +18% (7) -
      2 46  ->  47 2:01 +21 +20% (8) 0:52 +12 +30% (12) -
      3 47  ->  32 2:20 +20 +16% (6) 0:19 +0 0% (1) -
      4 32  ->  71 3:47 +19 +9% (4) 1:27 +0 0% (1) -
      5 71  ->  49 4:32 +9 +3% (3) 0:45 -1 -2% (1) -
      6 49  ->  50 9:14 +3:03 +49% (21) 4:42 +3:05 +190% (29) +2:19
      7 50  ->  35 10:36 +3:07 +41% (19) 1:22 +11 +15% (6) -
      8 35  ->  44 13:21 +3:03 +29% (16) 2:45 +25 +17% (7) -
      9 44  ->  45 14:07 +3:13 +29% (14) 0:46 +10 +27% (9) -
      10 45  ->  63 14:44 +3:20 +29% (14) 0:37 +10 +37% (15) -
      11 63  ->  34 16:34 +3:42 +28% (13) 1:50 +31 +39% (18) -
      12 34  ->  40 19:05 +4:21 +29% (14) 2:31 +44 +41% (21) -
      13 40  ->  65 20:24 +4:39 +29% (13) 1:19 +26 +49% (21) +1
      14 65  ->  51 22:17 +5:04 +29% (13) 1:53 +25 +28% (19) -
      15 51  ->  52 23:40 +5:32 +30% (15) 1:23 +28 +50% (20) +2
      16 52  ->  36 24:35 +5:45 +30% (16) 0:55 +18 +48% (23) +1
      17 36  ->  90 26:20 +6:51 +35% (17) 1:45 +1:08 +183% (30) +51
      18 90  ->  F 26:24 +6:53 +35% (17) 0:04 +2 +100% (23) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта