Россия, Нижегородская область, п. Сосновское

    Группа
    М21А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 10
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:31
    Позиция 6
    Результат 00:28:57
    Темп (мин/км) 9:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 1:18 +19 +32% (5) 1:18 +19 +32% (5) -
      2 46  ->  47 2:32 +42 +38% (6) 1:14 +31 +72% (7) +10
      3 47  ->  32 3:03 +52 +39% (6) 0:31 +11 +55% (9) +1
      4 32  ->  71 5:11 +1:22 +35% (6) 2:08 +30 +30% (7) -
      5 71  ->  49 6:21 +1:45 +38% (6) 1:10 +23 +48% (6) -
      6 49  ->  50 9:13 +2:57 +47% (5) 2:52 +1:12 +72% (5) +24
      7 50  ->  35 10:50 +3:21 +44% (6) 1:37 +24 +32% (4) -
      8 35  ->  44 14:39 +4:37 +46% (6) 3:49 +1:16 +49% (8) +2
      9 44  ->  45 15:21 +4:45 +44% (6) 0:42 +8 +23% (5) -
      10 45  ->  63 16:13 +5:01 +44% (6) 0:52 +20 +62% (8) +5
      11 63  ->  34 19:04 +6:24 +50% (6) 2:51 +1:23 +94% (9) +40
      12 34  ->  40 22:02 +7:37 +52% (6) 2:58 +1:13 +69% (6) +22
      13 40  ->  65 23:23 +7:49 +50% (6) 1:21 +12 +17% (5) -
      14 65  ->  51 25:31 +8:26 +49% (6) 2:08 +37 +40% (8) -
      15 51  ->  52 26:54 +8:43 +47% (6) 1:23 +17 +25% (8) -
      16 52  ->  36 27:54 +9:01 +47% (6) 1:00 +18 +42% (7) -
      17 36  ->  90 28:51 +9:08 +46% (6) 0:57 +9 +18% (7) -
      18 90  ->  F 28:57 +9:11 +46% (6) 0:06 +3 +100% (7) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта