Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Афонюшкин Александр(1965)
Клуб
Раменский р-н, ли
Группа
М45
Участник
Афонюшкин Александр(1965)
Клуб
Раменский р-н, ли
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:39 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:44:40 |
Темп (мин/км) | 6:34 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Фотографии | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 3:49 | -1 | 0% | (1) | 3:49 | -1 | 0% | (1) | - |
2 | 61 -> 36 | 8:04 | -52 | -9% | (1) | 4:15 | -48 | -15% | (1) | - |
3 | 36 -> 32 | 10:54 | -57 | -8% | (1) | 2:50 | -1 | 0% | (1) | - |
4 | 32 -> 63 | 18:33 | -1:53 | -9% | (1) | 7:39 | -32 | -6% | (1) | - |
5 | 63 -> 65 | 21:18 | -2:01 | -8% | (1) | 2:45 | -3 | -1% | (1) | - |
6 | 65 -> 48 | 22:01 | -2:01 | -8% | (1) | 0:43 | +3 | +7% | (3) | +1 |
7 | 48 -> 43 | 26:56 | -2:16 | -7% | (1) | 4:55 | -11 | -3% | (1) | - |
8 | 43 -> 50 | 31:05 | -1:33 | -4% | (1) | 4:09 | +43 | +20% | (10) | +33 |
9 | 50 -> 34 | 37:07 | -1:37 | -4% | (1) | 6:02 | -4 | -1% | (1) | - |
10 | 34 -> 51 | 41:15 | -38 | -1% | (1) | 4:08 | +59 | +31% | (7) | +50 |
11 | 51 -> 52 | 43:20 | -34 | -1% | (1) | 2:05 | +8 | +6% | (5) | +2 |
12 | 52 -> 90 | 44:36 | -28 | -1% | (1) | 1:16 | +8 | +11% | (8) | +5 |
13 | 90 -> F | 44:40 | -28 | -1% | (1) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта