Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Чижов Алексей(1973)
Клуб
оптимальное решен
Группа
М45
Участник
Чижов Алексей(1973)
Клуб
оптимальное решен
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:39 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:11:25 |
| Темп (мин/км) | 10:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 7:38 | +3:49 | +100% | (21) | 7:38 | +3:49 | +100% | (21) | +1:15 |
| 2 | 61 -> 36 | 14:01 | +5:57 | +73% | (16) | 6:23 | +2:08 | +50% | (13) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 18:17 | +7:23 | +67% | (17) | 4:16 | +1:26 | +50% | (18) | - |
| 4 | 32 -> 63 | 29:38 | +11:05 | +59% | (16) | 11:21 | +3:42 | +48% | (17) | - |
| 5 | 63 -> 65 | 32:55 | +11:37 | +54% | (14) | 3:17 | +32 | +19% | (12) | - |
| 6 | 65 -> 48 | 33:43 | +11:42 | +53% | (14) | 0:48 | +8 | +19% | (13) | - |
| 7 | 48 -> 43 | 40:38 | +13:42 | +50% | (14) | 6:55 | +2:00 | +40% | (17) | - |
| 8 | 43 -> 50 | 45:15 | +14:10 | +45% | (14) | 4:37 | +1:11 | +34% | (14) | - |
| 9 | 50 -> 34 | 53:59 | +16:52 | +45% | (13) | 8:44 | +2:42 | +44% | (13) | - |
| 10 | 34 -> 51 | 1:06:50 | +25:35 | +62% | (17) | 12:51 | +9:42 | +307% | (22) | +7:35 |
| 11 | 51 -> 52 | 1:09:44 | +26:24 | +60% | (17) | 2:54 | +57 | +48% | (15) | - |
| 12 | 52 -> 90 | 1:11:18 | +26:42 | +59% | (17) | 1:34 | +26 | +38% | (16) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:11:25 | +26:45 | +59% | (17) | 0:07 | +3 | +75% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта