Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Королев, лично
Группа
М55
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Королев, лично
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:30 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:38:57 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Фотографии | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 3:06 | +34 | +22% | (4) | 3:06 | +34 | +22% | (4) | - |
| 2 | 72 -> 49 | 10:54 | +3:02 | +38% | (6) | 7:48 | +2:43 | +53% | (7) | +1:19 |
| 3 | 49 -> 35 | 16:12 | +4:09 | +34% | (5) | 5:18 | +1:21 | +34% | (5) | +15 |
| 4 | 35 -> 41 | 17:22 | +4:16 | +32% | (5) | 1:10 | +16 | +29% | (8) | +1 |
| 5 | 41 -> 63 | 19:00 | +4:27 | +30% | (5) | 1:38 | +13 | +15% | (8) | - |
| 6 | 63 -> 39 | 23:58 | +7:17 | +43% | (6) | 4:58 | +3:05 | +163% | (13) | +2:34 |
| 7 | 39 -> 50 | 27:13 | +7:13 | +36% | (6) | 3:15 | +2 | +1% | (2) | - |
| 8 | 50 -> 74 | 29:34 | +7:09 | +31% | (6) | 2:21 | +6 | +4% | (3) | - |
| 9 | 74 -> 51 | 36:10 | +7:05 | +24% | (5) | 6:36 | -4 | -1% | (1) | - |
| 10 | 51 -> 62 | 37:10 | +7:03 | +23% | (5) | 1:00 | +2 | +3% | (2) | - |
| 11 | 62 -> 90 | 38:53 | +7:08 | +22% | (5) | 1:43 | +5 | +5% | (4) | - |
| 12 | 90 -> F | 38:57 | +7:07 | +22% | (5) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта