Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Гвоздева Анастасия(2009)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Ирбис, Б
Группа
Ж14
Участник
Гвоздева Анастасия(2009)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Ирбис, Б
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:21 |
| Позиция | 71 |
| Результат | 01:43:34 |
| Темп (мин/км) | 47:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:31 | +1:05 | +75% | (38) | 2:31 | +1:05 | +75% | (38) | - |
| 2 | 48 -> 74 | 42:44 | +39:33 | +1242% | (71) | 40:13 | +38:33 | +2313% | (71) | +29:40 |
| 3 | 74 -> 39 | 50:00 | +44:18 | +777% | (70) | 7:16 | +4:45 | +188% | (51) | - |
| 4 | 39 -> 36 | 57:22 | +49:30 | +629% | (70) | 7:22 | +5:38 | +325% | (54) | - |
| 5 | 36 -> 40 | 1:08:34 | +59:31 | +657% | (71) | 11:12 | +10:12 | +1019% | (69) | +4:52 |
| 6 | 40 -> 37 | 1:18:59 | +1:08:24 | +646% | (71) | 10:25 | +9:20 | +861% | (67) | +3:33 |
| 7 | 37 -> 56 | 1:31:14 | +1:19:01 | +646% | (71) | 12:15 | +10:37 | +650% | (69) | +1:54 |
| 8 | 56 -> 44 | 1:35:54 | +1:21:36 | +570% | (71) | 4:40 | +3:02 | +185% | (57) | - |
| 9 | 44 -> 61 | 1:40:34 | +1:24:36 | +529% | (71) | 4:40 | +3:00 | +179% | (55) | - |
| 10 | 61 -> 49 | 1:41:45 | +1:25:01 | +508% | (71) | 1:11 | +25 | +54% | (38) | - |
| 11 | 49 -> 90 | 1:43:15 | +1:25:28 | +480% | (71) | 1:30 | +27 | +42% | (56) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:43:34 | +1:25:37 | +476% | (71) | 0:19 | +9 | +89% | (71) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта