Россия, Нижегородская область, п. Сосновское

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 14
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:20
    Позиция 14
    Результат 01:39:28
    Темп (мин/км) 23:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:12 +2:56 +129% (12) 5:12 +2:56 +129% (12) -
      2 31  ->  39 10:36 +6:05 +134% (11) 5:24 +3:09 +140% (12) -
      3 39  ->  40 19:19 +11:52 +159% (12) 8:43 +5:47 +197% (13) +41
      4 40  ->  41 26:46 +16:37 +163% (12) 7:27 +4:52 +188% (12) +23
      5 41  ->  42 34:21 +23:35 +219% (12) 7:35 +7:00 +1200% (14) +5:59
      6 42  ->  63 47:32 +32:34 +217% (14) 13:11 +9:14 +233% (14) +2:22
      7 63  ->  34 50:52 +34:33 +211% (14) 3:20 +1:59 +146% (14) -
      8 34  ->  35 53:16 +35:34 +200% (14) 2:24 +1:03 +77% (11) -
      9 35  ->  62 1:02:11 +41:22 +198% (14) 8:55 +6:10 +224% (14) +1:23
      10 62  ->  44 1:10:35 +45:26 +180% (14) 8:24 +4:04 +93% (10) -
      11 44  ->  45 1:16:40 +49:27 +181% (14) 6:05 +4:28 +276% (13) +1:39
      12 45  ->  46 1:20:22 +51:36 +179% (14) 3:42 +2:09 +138% (14) -
      13 46  ->  48 1:34:37 +58:59 +165% (14) 14:15 +9:16 +185% (14) +36
      14 48  ->  49 1:37:44 +59:20 +154% (14) 3:07 +42 +28% (9) -
      15 49  ->  90 1:39:13 +59:26 +149% (14) 1:29 +18 +25% (9) -
      16 90  ->  F 1:39:28 +59:25 +148% (14) 0:15 +1 +7% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта