Россия, Нижегородская область, п. Сосновский
Участник
Любавин Михаил(1957)
Клуб
Юность Чувашии, Н
Группа
М65
Участник
Любавин Михаил(1957)
Клуб
Юность Чувашии, Н
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:11 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:42:30 |
| Темп (мин/км) | 13:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | +44 | +45% | (16) | 2:21 | +44 | +45% | (16) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 5:31 | +1:50 | +49% | (16) | 3:10 | +1:06 | +53% | (17) | - |
| 3 | 35 -> 40 | 10:31 | +1:51 | +21% | (11) | 5:00 | +49 | +19% | (9) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 12:07 | +2:16 | +23% | (11) | 1:36 | +30 | +45% | (17) | - |
| 5 | 41 -> 47 | 15:18 | +3:17 | +27% | (13) | 3:11 | +1:03 | +49% | (15) | - |
| 6 | 47 -> 46 | 18:20 | +4:34 | +33% | (13) | 3:02 | +1:34 | +106% | (18) | +44 |
| 7 | 46 -> 45 | 22:49 | +6:47 | +42% | (16) | 4:29 | +2:32 | +129% | (23) | +1:26 |
| 8 | 45 -> 50 | 29:21 | +8:12 | +38% | (15) | 6:32 | +1:37 | +32% | (17) | - |
| 9 | 50 -> 54 | 33:42 | +8:55 | +35% | (15) | 4:21 | +1:23 | +46% | (16) | - |
| 10 | 54 -> 58 | 37:13 | +9:56 | +36% | (15) | 3:31 | +1:19 | +59% | (15) | +5 |
| 11 | 58 -> 76 | 40:50 | +11:55 | +41% | (16) | 3:37 | +2:03 | +130% | (23) | +1:10 |
| 12 | 76 -> 90 | 42:05 | +12:10 | +40% | (16) | 1:15 | +28 | +59% | (18) | +2 |
| 13 | 90 -> F | 42:30 | +12:17 | +40% | (16) | 0:25 | +11 | +78% | (21) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта