Россия, Новосибирск, Стоунхендж
Участник
Мирон Александр 1
Клуб
НГТУ
Группа
A
Соревнование
Кубок «MTB-O-Tour-2022», 4-й этап
Участник
Мирон Александр 1
Клуб
НГТУ
Группа
A
Соревнование
Кубок «MTB-O-Tour-2022», 4-й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 25 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 14.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:27 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:53:57 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:20 | +1:19 | +43% | (10) | 589 | 7:21 | 4:20 | +1:06 | +34% | (7) | 589 | 7:21 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:38 | +1:29 | +35% | (10) | 891 | 6:19 | 1:18 | +10 | +14% | (5) | 302 | 4:18 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:11 | +2:37 | +34% | (13) | 1663 | 6:07 | 4:33 | +1:26 | +45% | (19) | 772 | 5:53 | - |
| 4 | 33 -> 36 | 13:18 | +2:54 | +27% | (12) | 2264 | 5:52 | 3:07 | +25 | +15% | (8) | 601 | 5:11 | - |
| 5 | 36 -> 39 | 27:58 | +15:43 | +128% | (22) | 2582 | 10:49 | 14:40 | +13:03 | +807% | (24) | 318 | 46:07 | +11:31 |
| 6 | 39 -> 40 | 31:50 | +17:59 | +129% | (21) | 2883 | 11:02 | 3:52 | +2:16 | +141% | (17) | 301 | 12:50 | +45 |
| 7 | 40 -> 41 | 35:36 | +19:28 | +120% | (21) | 3528 | 10:05 | 3:46 | +1:29 | +64% | (13) | 645 | 5:50 | - |
| 8 | 41 -> 42 | 40:32 | +19:36 | +93% | (21) | 4099 | 9:53 | 4:56 | +2:54 | +142% | (19) | 571 | 8:38 | +58 |
| 9 | 42 -> 43 | 44:28 | +20:44 | +87% | (21) | 4614 | 9:38 | 3:56 | +1:50 | +87% | (19) | 515 | 7:38 | - |
| 10 | 43 -> 31 | 51:40 | +23:02 | +80% | (21) | 5936 | 8:42 | 7:12 | +2:19 | +47% | (15) | 1322 | 5:26 | - |
| 11 | 31 -> 44 | 54:13 | +23:45 | +77% | (21) | 6390 | 8:29 | 2:33 | +1:01 | +66% | (16) | 454 | 5:37 | - |
| 12 | 44 -> 45 | 58:50 | +26:41 | +82% | (21) | 6713 | 8:45 | 4:37 | +2:56 | +174% | (21) | 323 | 14:17 | +1:20 |
| 13 | 45 -> 46 | 1:03:44 | +28:49 | +82% | (21) | 7061 | 9:01 | 4:54 | +3:21 | +216% | (22) | 348 | 14:04 | +1:53 |
| 14 | 46 -> 51 | 1:05:08 | +29:34 | +83% | (21) | 7269 | 8:57 | 1:24 | +45 | +115% | (18) | 208 | 6:43 | +8 |
| 15 | 51 -> 34 | 1:13:20 | +35:14 | +92% | (21) | 8037 | 9:07 | 8:12 | +4:03 | +97% | (10) | 768 | 10:40 | +7 |
| 16 | 34 -> 35 | 1:17:19 | +36:31 | +89% | (21) | 8631 | 8:57 | 3:59 | +1:17 | +47% | (17) | 594 | 6:42 | - |
| 17 | 35 -> 36 | 1:21:56 | +37:43 | +85% | (21) | 9333 | 8:46 | 4:37 | +1:12 | +35% | (6) | 702 | 6:34 | - |
| 18 | 36 -> 37 | 1:27:23 | +38:05 | +77% | (20) | 10180 | 8:35 | 5:27 | +41 | +14% | (8) | 847 | 6:26 | - |
| 19 | 37 -> 38 | 1:31:41 | +39:39 | +76% | (20) | 10768 | 8:30 | 4:18 | +1:43 | +66% | (12) | 588 | 7:18 | - |
| 20 | 38 -> 43 | 1:35:06 | +40:23 | +73% | (19) | 11526 | 8:15 | 3:25 | +44 | +27% | (12) | 758 | 4:30 | - |
| 21 | 43 -> 47 | 1:42:12 | +45:28 | +80% | (20) | 11914 | 8:34 | 7:06 | +5:05 | +252% | (22) | 388 | 18:17 | +3:10 |
| 22 | 47 -> 48 | 1:47:31 | +46:40 | +76% | (20) | 12914 | 8:19 | 5:19 | +1:55 | +56% | (18) | 1000 | 5:19 | - |
| 23 | 48 -> 45 | 1:50:38 | +47:13 | +74% | (19) | 13214 | 8:22 | 3:07 | +1:05 | +53% | (16) | 300 | 10:23 | - |
| 24 | 45 -> 50 | 1:53:10 | +47:31 | +72% | (19) | 13647 | 8:17 | 2:32 | +36 | +31% | (10) | 433 | 5:51 | - |
| 25 | 50 -> 51 | 1:53:36 | +47:38 | +72% | (19) | 13738 | 8:16 | 0:26 | +10 | +62% | (17) | 91 | 4:45 | - |
| 26 | 51 -> F | 1:53:57 | +47:46 | +72% | (20) | 14300 | 7:58 | 0:21 | +8 | +61% | (15) | 562 | 0:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта