Россия, Новосибирск, Стоунхендж
Участник
Баскаков Пётр D, Д
Клуб
Пётр и К
Группа
Д+Р
Участник
Баскаков Пётр D, Д
Клуб
Пётр и К
Группа
Д+Р
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 7 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:12 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:40:32 |
| Темп (мин/км) | 11:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:57 | +2:10 | +31% | (2) | 589 | 15:11 | 8:57 | +2:10 | +31% | (2) | 589 | 15:11 | +25 |
| 2 | 31 -> 32 | 12:04 | +2:08 | +21% | (2) | 891 | 13:32 | 3:07 | -2 | -1% | (1) | 302 | 10:19 | - |
| 3 | 32 -> 34 | 15:10 | +2:35 | +20% | (2) | 1225 | 12:22 | 3:06 | +27 | +16% | (2) | 334 | 9:16 | - |
| 4 | 34 -> 44 | 25:13 | +7:04 | +38% | (2) | 2011 | 12:32 | 10:03 | +4:29 | +80% | (3) | 786 | 12:47 | +3:03 |
| 5 | 44 -> 48 | 33:35 | -5:33 | -14% | (1) | 2633 | 12:45 | 8:22 | -18 | -3% | (1) | 622 | 13:27 | - |
| 6 | 48 -> 46 | 37:08 | -4:59 | -11% | (1) | 2891 | 12:50 | 3:33 | +34 | +18% | (2) | 258 | 13:45 | - |
| 7 | 46 -> 50 | 39:00 | +39:00 | +0% | (1) | 2891 | 13:29 | 1:52 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 8 | 50 -> 51 | 40:04 | +40:04 | +0% | (1) | 2982 | 13:26 | 1:04 | +0 | 0% | (1) | 91 | 11:43 | - |
| 9 | 51 -> F | 40:32 | -4:19 | -9% | (1) | 3400 | 11:55 | 0:28 | +6 | +27% | (3) | 418 | 1:06 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта