Россия, Москва, Бирюлевский дендропарк
Участник
Богопольская Елена(1974)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
О4
Участник
Богопольская Елена(1974)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:58 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:36:41 |
Темп (мин/км) | 15:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 5:14 | +1:56 | +58% | (5) | 390 | 13:25 | 5:14 | +1:56 | +58% | (5) | 390 | 13:25 | - |
2 | 32 -> 35 | 9:26 | +4:38 | +96% | (7) | 574 | 16:26 | 4:12 | +2:42 | +179% | (11) | 184 | 22:49 | +1:48 |
3 | 35 -> 37 | 14:15 | +6:40 | +87% | (5) | 914 | 15:35 | 4:49 | +2:02 | +73% | (5) | 340 | 14:10 | +22 |
4 | 37 -> 53 | 19:14 | +8:24 | +77% | (5) | 1284 | 14:58 | 4:59 | +1:44 | +53% | (3) | 370 | 13:28 | - |
5 | 53 -> 31 | 25:12 | +7:53 | +45% | (5) | 1736 | 14:30 | 5:58 | +58 | +19% | (4) | 452 | 13:12 | - |
6 | 31 -> 56 | 29:45 | +9:25 | +46% | (5) | 1937 | 15:21 | 4:33 | +1:32 | +50% | (3) | 201 | 22:38 | - |
7 | 56 -> 63 | 32:16 | +7:22 | +29% | (5) | 2102 | 15:21 | 2:31 | +42 | +38% | (4) | 165 | 15:15 | - |
8 | 63 -> 100 | 35:43 | +8:23 | +30% | (5) | 2239 | 15:57 | 3:27 | +1:31 | +78% | (8) | 137 | 25:10 | +22 |
9 | 100 -> F | 36:41 | +8:57 | +32% | (5) | 2300 | 15:56 | 0:58 | +36 | +163% | (11) | 61 | 15:50 | +23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта