Россия, Пермский край, п. Полазна
Участник
Карлышев Глеб(2009)
Группа
М14
Участник
Карлышев Глеб(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 57 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:58 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:07:24 |
Темп (мин/км) | 11:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 7:15 | +3:09 | +76% | (31) | 7:15 | +3:02 | +71% | (19) | - |
2 | 46 -> 47 | 13:40 | +4:44 | +52% | (29) | 6:25 | +2:25 | +60% | (24) | - |
3 | 47 -> 48 | 20:00 | +5:55 | +42% | (29) | 6:20 | +2:24 | +61% | (32) | - |
4 | 48 -> 50 | 25:00 | +6:18 | +33% | (27) | 5:00 | +1:25 | +39% | (21) | - |
5 | 50 -> 53 | 30:05 | +8:04 | +36% | (26) | 5:05 | +2:05 | +69% | (29) | - |
6 | 53 -> 90 | 33:58 | +9:33 | +39% | (27) | 3:53 | +1:36 | +70% | (41) | - |
7 | 90 -> 45 | 42:29 | +14:50 | +53% | (31) | 8:31 | +4:26 | +108% | (18) | +1:16 |
8 | 45 -> 47 | 47:56 | +17:47 | +58% | (34) | 5:27 | +3:04 | +128% | (39) | +1:13 |
9 | 47 -> 54 | 51:49 | +18:21 | +54% | (35) | 3:53 | +2:41 | +223% | (38) | +1:45 |
10 | 54 -> 49 | 56:10 | +19:51 | +54% | (33) | 4:21 | +1:30 | +52% | (20) | - |
11 | 49 -> 50 | 59:45 | +20:56 | +53% | (33) | 3:35 | +1:05 | +43% | (22) | - |
12 | 50 -> 52 | 1:02:49 | +22:26 | +55% | (28) | 3:04 | +1:33 | +102% | (11) | +22 |
13 | 52 -> 90 | 1:07:07 | +24:16 | +56% | (31) | 4:18 | +2:02 | +89% | (42) | +17 |
14 | 90 -> F | 1:07:24 | +24:21 | +56% | (31) | 0:17 | +8 | +88% | (46) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта