Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Лебедев Илья(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М16
Участник
Лебедев Илья(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:39 |
Лучший путь | S -> 42 -> 41 -> 40 -> 36 -> 35 -> 33 -> 37 -> 32 -> 31 -> 39 -> 38 -> 100 -> F |
Позиция | 18 |
Результат | 00:19:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 5:00 | +2:22 | +89% | (16) | 5:00 | +1:48 | +56% | (15) | - |
2 | 42 -> 44 | 7:46 | +3:54 | +100% | (27) | 2:46 | +1:31 | +121% | (5) | +12 |
3 | 44 -> 43 | 8:29 | +3:37 | +74% | (20) | 0:43 | -7 | -14% | (1) | - |
4 | 43 -> 41 | 10:18 | +4:32 | +78% | (18) | 1:49 | -31 | -22% | (1) | - |
5 | 41 -> 40 | 10:59 | +4:22 | +65% | (15) | 0:41 | +6 | +17% | (4) | - |
6 | 40 -> 36 | 12:13 | +4:22 | +55% | (15) | 1:14 | -3 | -3% | (1) | - |
7 | 36 -> 35 | 12:39 | +3:57 | +45% | (13) | 0:26 | -2 | -7% | (1) | - |
8 | 35 -> 33 | 13:23 | +3:51 | +40% | (11) | 0:44 | -6 | -12% | (1) | - |
9 | 33 -> 32 | 14:32 | +3:52 | +36% | (12) | 1:09 | +17 | +32% | (2) | - |
10 | 32 -> 38 | 16:00 | +4:19 | +36% | (13) | 1:28 | -2:10 | -59% | (1) | - |
11 | 38 -> 37 | 17:02 | +4:50 | +39% | (13) | 1:02 | +27 | +77% | (6) | - |
12 | 37 -> 39 | 18:53 | +5:41 | +43% | (16) | 1:51 | +1:06 | +146% | (6) | +19 |
13 | 39 -> 100 | 19:37 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | +13 | +41% | (14) | - |
14 | 100 -> F | 19:49 | +6:23 | +47% | (18) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта