Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 1 Этап
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:32:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:36 | +2:18 | +176% | (31) | 3:36 | +57 | +35% | (28/139) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:48 | +1:59 | +70% | (28) | 1:12 | +7 | +10% | (4/25) | - |
| 3 | 37 -> 42 | 5:55 | +2:00 | +51% | (22) | 1:07 | +2 | +3% | (4/59) | - |
| 4 | 42 -> 46 | 6:38 | +1:26 | +27% | (13) | 0:43 | -3 | -6% | (1/25) | - |
| 5 | 46 -> 48 | 7:32 | +1:36 | +26% | (8) | 0:54 | +3 | +5% | (2/33) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 8:08 | +46 | +10% | (4) | 0:36 | -1 | -2% | (1/55) | - |
| 7 | 47 -> 49 | 9:29 | +1:16 | +15% | (4) | 1:21 | +9 | +12% | (3/28) | - |
| 8 | 49 -> 39 | 10:44 | +1:54 | +21% | (5) | 1:15 | +6 | +8% | (3/31) | - |
| 9 | 39 -> 32 | 12:23 | +2:21 | +23% | (10) | 1:39 | +13 | +15% | (5/21) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 13:19 | +2:08 | +19% | (6) | 0:56 | +4 | +7% | (6/29) | - |
| 11 | 33 -> 45 | 14:30 | +2:25 | +19% | (6) | 1:11 | +9 | +14% | (9/39) | - |
| 12 | 45 -> 52 | 15:54 | +2:45 | +20% | (8) | 1:24 | +25 | +42% | (11/47) | +3 |
| 13 | 52 -> 34 | 17:54 | +3:30 | +24% | (12) | 2:00 | +55 | +84% | (25/48) | +30 |
| 14 | 34 -> 51 | 22:07 | +6:51 | +44% | (30) | 4:13 | +3:15 | +336% | (52/52) | +2:53 |
| 15 | 51 -> 50 | 23:17 | +6:55 | +42% | (27) | 1:10 | +7 | +11% | (3/50) | - |
| 16 | 50 -> 35 | 24:19 | +6:58 | +40% | (26) | 1:02 | +1 | +1% | (2/85) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 25:21 | +6:28 | +34% | (25) | 1:02 | +11 | +21% | (3/39) | - |
| 18 | 36 -> 38 | 27:19 | +7:28 | +37% | (27) | 1:58 | +31 | +35% | (11/25) | - |
| 19 | 38 -> 40 | 28:21 | +7:27 | +35% | (26) | 1:02 | +6 | +10% | (6/51) | - |
| 20 | 40 -> 43 | 29:53 | +7:58 | +36% | (26) | 1:32 | +18 | +24% | (9/49) | - |
| 21 | 43 -> 41 | 31:05 | +8:14 | +36% | (27) | 1:12 | +11 | +18% | (5/33) | - |
| 22 | 41 -> 44 | 32:16 | +8:11 | +33% | (23) | 1:11 | +19 | +36% | (4/27) | - |
| 23 | 44 -> F | 32:58 | +8:16 | +33% | (24) | 0:42 | +14 | +50% | (22/78) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта