Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Трапезникова Алена(1987)
Клуб
Хабаровский край
Группа
ЖЭ
Участник
Трапезникова Алена(1987)
Клуб
Хабаровский край
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:42 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:08:07 |
| Темп (мин/км) | 11:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 5:38 | +23 | +7% | (4) | 5:38 | +23 | +7% | (4) | - |
| 2 | 49 -> 38 | 7:07 | +39 | +10% | (5) | 1:29 | +20 | +28% | (9) | +9 |
| 3 | 38 -> 34 | 14:46 | +32 | +3% | (2) | 7:39 | +2 | +0% | (2) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 19:50 | -1:01 | -4% | (1) | 5:04 | +20 | +7% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 24:42 | -2:52 | -10% | (1) | 4:52 | +7 | +2% | (2) | - |
| 6 | 37 -> 50 | 28:53 | -3:48 | -11% | (1) | 4:11 | -53 | -17% | (1) | - |
| 7 | 50 -> 41 | 37:50 | -7:09 | -15% | (1) | 8:57 | -2:44 | -23% | (1) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 41:02 | -7:29 | -15% | (1) | 3:12 | -16 | -7% | (1) | - |
| 9 | 47 -> 36 | 56:01 | -31 | 0% | (1) | 14:59 | +7:12 | +92% | (11) | +5:57 |
| 10 | 36 -> 46 | 57:25 | -1:11 | -2% | (1) | 1:24 | -28 | -25% | (1) | - |
| 11 | 46 -> 40 | 1:02:49 | -40 | -1% | (1) | 5:24 | +31 | +10% | (4) | - |
| 12 | 40 -> 52 | 1:05:50 | -19 | 0% | (1) | 3:01 | +21 | +13% | (5) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 1:07:49 | -27 | 0% | (1) | 1:59 | +6 | +5% | (3) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:08:07 | -28 | 0% | (1) | 0:18 | +3 | +19% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта