Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Труфанов Александр(1960)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М55
Участник
Труфанов Александр(1960)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:32 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:37:56 |
| Темп (мин/км) | 11:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 3:13 | +32 | +19% | (3) | 3:13 | +32 | +19% | (3) | +21 |
| 2 | 58 -> 40 | 5:21 | +52 | +19% | (2) | 2:08 | +20 | +18% | (2) | +13 |
| 3 | 40 -> 49 | 7:48 | +1:16 | +19% | (2) | 2:27 | +24 | +19% | (2) | +16 |
| 4 | 49 -> 38 | 9:06 | +1:05 | +13% | (2) | 1:18 | -11 | -12% | (1) | - |
| 5 | 38 -> 33 | 13:32 | +1:15 | +10% | (2) | 4:26 | +10 | +3% | (2) | - |
| 6 | 33 -> 57 | 17:01 | +1:29 | +9% | (2) | 3:29 | +14 | +7% | (2) | +1 |
| 7 | 57 -> 41 | 20:16 | +48 | +4% | (2) | 3:15 | -41 | -17% | (1) | - |
| 8 | 41 -> 32 | 24:00 | +1:06 | +4% | (2) | 3:44 | +18 | +8% | (2) | +4 |
| 9 | 32 -> 45 | 28:10 | +58 | +3% | (2) | 4:10 | -8 | -3% | (1) | - |
| 10 | 45 -> 60 | 31:48 | +1:14 | +4% | (2) | 3:38 | +16 | +7% | (2) | +2 |
| 11 | 60 -> 52 | 34:49 | +1:01 | +3% | (2) | 3:01 | -2 | -1% | (1) | - |
| 12 | 52 -> 62 | 36:55 | +1:02 | +2% | (2) | 2:06 | +1 | +0% | (2) | - |
| 13 | 62 -> 100 | 37:36 | +1:09 | +3% | (2) | 0:41 | +7 | +20% | (2) | +5 |
| 14 | 100 -> F | 37:56 | +1:11 | +3% | (2) | 0:20 | +2 | +11% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта