Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Слепов Вячеслав(1950)
Клуб
КФК-164
Группа
1
Участник
Слепов Вячеслав(1950)
Клуб
КФК-164
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:44:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:30 | +4:12 | +323% | (97) | 5:30 | +2:51 | +107% | (93/139) | +33 |
| 2 | 31 -> 37 | 7:19 | +4:30 | +159% | (78) | 1:49 | +44 | +67% | (13/25) | - |
| 3 | 37 -> 42 | 9:16 | +5:21 | +136% | (84) | 1:57 | +52 | +80% | (38/59) | - |
| 4 | 42 -> 46 | 11:00 | +5:48 | +111% | (81) | 1:44 | +1:01 | +141% | (22/25) | +24 |
| 5 | 46 -> 48 | 12:20 | +6:24 | +107% | (75) | 1:20 | +29 | +56% | (17/33) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 13:16 | +5:54 | +80% | (62) | 0:56 | +20 | +55% | (17/55) | - |
| 7 | 47 -> 49 | 15:01 | +6:48 | +82% | (58) | 1:45 | +33 | +45% | (10/28) | - |
| 8 | 49 -> 39 | 16:36 | +7:46 | +87% | (57) | 1:35 | +26 | +37% | (13/31) | - |
| 9 | 39 -> 32 | 18:33 | +8:31 | +84% | (54) | 1:57 | +31 | +36% | (9/21) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 19:48 | +8:37 | +77% | (52) | 1:15 | +23 | +44% | (16/29) | - |
| 11 | 33 -> 45 | 21:22 | +9:17 | +76% | (52) | 1:34 | +32 | +51% | (18/39) | - |
| 12 | 45 -> 52 | 23:02 | +9:53 | +75% | (52) | 1:40 | +41 | +69% | (21/47) | - |
| 13 | 52 -> 34 | 26:11 | +11:47 | +81% | (59) | 3:09 | +2:04 | +190% | (46/48) | +1:08 |
| 14 | 34 -> 51 | 28:17 | +13:01 | +85% | (62) | 2:06 | +1:08 | +117% | (43/52) | +18 |
| 15 | 51 -> 50 | 29:58 | +13:36 | +83% | (62) | 1:41 | +38 | +60% | (21/50) | - |
| 16 | 50 -> 38 | 31:45 | +14:24 | +82% | (62) | 1:47 | +46 | +75% | (16/29) | - |
| 17 | 38 -> 35 | 33:58 | +15:05 | +79% | (66) | 2:13 | +53 | +66% | (4/9) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 35:42 | +15:51 | +79% | (65) | 1:44 | +53 | +103% | (28/39) | +9 |
| 19 | 36 -> 40 | 37:47 | +16:53 | +80% | (65) | 2:05 | +53 | +73% | (19/30) | - |
| 20 | 40 -> 43 | 39:52 | +17:57 | +81% | (67) | 2:05 | +51 | +68% | (25/49) | - |
| 21 | 43 -> 41 | 41:34 | +18:43 | +81% | (65) | 1:42 | +41 | +67% | (23/33) | - |
| 22 | 41 -> 44 | 43:33 | +19:28 | +80% | (64) | 1:59 | +1:07 | +128% | (17/27) | +22 |
| 23 | 44 -> F | 44:33 | +19:51 | +80% | (63) | 1:00 | +32 | +114% | (51/78) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта