Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 1 Этап
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 79 |
| Результат | 00:48:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:33 | +3:15 | +250% | (64) | 4:33 | +1:54 | +71% | (60/139) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 6:11 | +3:22 | +119% | (54) | 1:38 | +33 | +50% | (10/25) | - |
| 3 | 37 -> 44 | 9:17 | +5:22 | +137% | (85) | 3:06 | -1:04 | -25% | (1/3) | - |
| 4 | 44 -> 42 | 11:03 | +5:51 | +112% | (82) | 1:46 | +15 | +16% | (5/8) | - |
| 5 | 42 -> 46 | 12:19 | +6:23 | +107% | (74) | 1:16 | +33 | +76% | (15/25) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 13:50 | +6:28 | +87% | (73) | 1:31 | +40 | +78% | (21/33) | - |
| 7 | 48 -> 47 | 15:26 | +7:13 | +87% | (65) | 1:36 | +1:00 | +166% | (41/55) | +24 |
| 8 | 47 -> 49 | 17:52 | +9:02 | +102% | (71) | 2:26 | +1:14 | +102% | (18/28) | +1 |
| 9 | 49 -> 39 | 19:36 | +9:34 | +95% | (65) | 1:44 | +35 | +50% | (15/31) | - |
| 10 | 39 -> 32 | 21:58 | +10:47 | +96% | (70) | 2:22 | +56 | +65% | (11/21) | - |
| 11 | 32 -> 33 | 23:14 | +11:09 | +92% | (65) | 1:16 | +24 | +46% | (17/29) | - |
| 12 | 33 -> 45 | 26:17 | +13:08 | +99% | (76) | 3:03 | +2:01 | +195% | (39/39) | +58 |
| 13 | 45 -> 52 | 29:26 | +15:02 | +104% | (80) | 3:09 | +2:10 | +220% | (47/47) | +1:10 |
| 14 | 52 -> 34 | 31:42 | +16:26 | +107% | (83) | 2:16 | +1:11 | +109% | (32/48) | +5 |
| 15 | 34 -> 51 | 33:29 | +17:07 | +104% | (81) | 1:47 | +49 | +84% | (36/52) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 35:10 | +17:49 | +102% | (79) | 1:41 | +38 | +60% | (21/50) | - |
| 17 | 50 -> 35 | 36:56 | +18:03 | +95% | (78) | 1:46 | +45 | +73% | (53/85) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 38:36 | +18:45 | +94% | (79) | 1:40 | +49 | +96% | (26/39) | - |
| 19 | 36 -> 38 | 40:43 | +19:49 | +94% | (83) | 2:07 | +40 | +45% | (15/25) | - |
| 20 | 38 -> 40 | 42:53 | +20:58 | +95% | (85) | 2:10 | +1:14 | +132% | (42/51) | +17 |
| 21 | 40 -> 41 | 45:01 | +22:10 | +97% | (85) | 2:08 | +26 | +25% | (4/5) | - |
| 22 | 41 -> 43 | 47:00 | +22:55 | +95% | (83) | 1:59 | +59 | +98% | (61/77) | - |
| 23 | 43 -> F | 48:05 | +23:23 | +94% | (79) | 1:05 | +28 | +75% | (29/47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта