Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Мифи(1991)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Участник
Мифи(1991)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 115 |
| Результат | 01:07:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:42 | +4:24 | +338% | (105) | 5:42 | +3:03 | +115% | (101/139) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 7:56 | +5:07 | +181% | (95) | 2:14 | +1:18 | +139% | (41/62) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 10:21 | +6:26 | +164% | (97) | 2:25 | +58 | +66% | (19/25) | - |
| 4 | 38 -> 40 | 12:48 | +7:36 | +146% | (107) | 2:27 | +1:31 | +162% | (45/51) | - |
| 5 | 40 -> 43 | 15:10 | +9:14 | +155% | (106) | 2:22 | +1:08 | +91% | (37/49) | - |
| 6 | 43 -> 41 | 18:42 | +11:20 | +153% | (114) | 3:32 | +2:31 | +247% | (32/33) | +38 |
| 7 | 41 -> 35 | 22:04 | +13:51 | +168% | (113) | 3:22 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 35 -> 51 | 25:24 | +16:34 | +187% | (114) | 3:20 | +1:59 | +146% | (38/53) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 27:11 | +17:09 | +170% | (112) | 1:47 | +44 | +69% | (29/50) | - |
| 10 | 50 -> 34 | 31:32 | +20:21 | +181% | (116) | 4:21 | +39 | +17% | (2/2) | - |
| 11 | 34 -> 52 | 33:56 | +21:51 | +180% | (115) | 2:24 | +1:21 | +128% | (56/70) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 36:26 | +23:17 | +177% | (116) | 2:30 | +1:32 | +158% | (59/72) | - |
| 13 | 45 -> 33 | 38:33 | +24:09 | +167% | (114) | 2:07 | +1:03 | +98% | (56/62) | - |
| 14 | 33 -> 32 | 40:42 | +25:26 | +166% | (114) | 2:09 | +1:13 | +130% | (51/63) | - |
| 15 | 32 -> 37 | 43:04 | +26:42 | +163% | (114) | 2:22 | +1:24 | +144% | (62/77) | - |
| 16 | 37 -> 42 | 45:21 | +28:00 | +161% | (113) | 2:17 | +1:12 | +110% | (49/59) | - |
| 17 | 42 -> 39 | 46:51 | +27:58 | +148% | (113) | 1:30 | +41 | +83% | (28/42) | - |
| 18 | 39 -> 49 | 48:34 | +28:43 | +144% | (111) | 1:43 | +31 | +43% | (47/102) | - |
| 19 | 49 -> 47 | 52:27 | +31:33 | +150% | (115) | 3:53 | +2:43 | +232% | (78/78) | +34 |
| 20 | 47 -> 48 | 53:45 | +31:50 | +145% | (113) | 1:18 | +47 | +151% | (73/81) | - |
| 21 | 48 -> 46 | 55:40 | +32:49 | +143% | (112) | 1:55 | +1:05 | +129% | (68/76) | - |
| 22 | 46 -> 44 | 57:24 | +33:19 | +138% | (109) | 1:44 | +38 | +57% | (26/46) | - |
| 23 | 44 -> F | 1:07:58 | +43:16 | +175% | (115) | 10:34 | +10:06 | +2164% | (74/78) | +9:14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта