Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М20
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:29 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:36:44 |
| Темп (мин/км) | 6:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:40 | +9 | +9% | (9) | 1:40 | +9 | +9% | (9) | - |
| 2 | 58 -> 53 | 3:22 | +16 | +8% | (9) | 1:42 | +9 | +9% | (6) | - |
| 3 | 53 -> 42 | 3:54 | +11 | +4% | (4) | 0:32 | -3 | -8% | (1) | - |
| 4 | 42 -> 45 | 5:31 | +17 | +5% | (2) | 1:37 | +13 | +15% | (7) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 6:09 | +20 | +5% | (3) | 0:38 | +8 | +26% | (7) | +3 |
| 6 | 47 -> 50 | 7:26 | +23 | +5% | (3) | 1:17 | +5 | +6% | (7) | - |
| 7 | 50 -> 55 | 8:46 | +29 | +5% | (2) | 1:20 | +6 | +8% | (3) | - |
| 8 | 55 -> 38 | 10:11 | +33 | +5% | (2) | 1:25 | +4 | +4% | (2) | - |
| 9 | 38 -> 61 | 13:34 | +21 | +2% | (2) | 3:23 | -12 | -5% | (1) | - |
| 10 | 61 -> 63 | 14:40 | +23 | +2% | (2) | 1:06 | +3 | +4% | (3) | - |
| 11 | 63 -> 65 | 16:10 | +37 | +3% | (2) | 1:30 | +18 | +25% | (9) | +6 |
| 12 | 65 -> 72 | 16:55 | +36 | +3% | (2) | 0:45 | -1 | -2% | (1) | - |
| 13 | 72 -> 41 | 19:21 | +13 | +1% | (2) | 2:26 | +7 | +5% | (4) | - |
| 14 | 41 -> 53 | 19:57 | +13 | +1% | (2) | 0:36 | +5 | +16% | (5) | - |
| 15 | 53 -> 46 | 21:09 | +9 | +0% | (3) | 1:12 | +4 | +5% | (3) | - |
| 16 | 46 -> 44 | 23:00 | +1:17 | +5% | (3) | 1:51 | +1:11 | +177% | (25) | +1:04 |
| 17 | 44 -> 43 | 23:46 | +1:20 | +5% | (3) | 0:46 | +3 | +6% | (3) | - |
| 18 | 43 -> 50 | 25:33 | +1:20 | +5% | (3) | 1:47 | +10 | +10% | (5) | - |
| 19 | 50 -> 54 | 27:06 | +2:23 | +9% | (3) | 1:33 | +1:04 | +220% | (15) | +59 |
| 20 | 54 -> 37 | 29:08 | +2:27 | +9% | (3) | 2:02 | +16 | +15% | (8) | - |
| 21 | 37 -> 63 | 32:36 | +2:54 | +9% | (4) | 3:28 | +28 | +15% | (7) | - |
| 22 | 63 -> 64 | 33:05 | +2:54 | +9% | (4) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
| 23 | 64 -> 72 | 34:04 | +3:10 | +10% | (5) | 0:59 | +16 | +37% | (13) | +9 |
| 24 | 72 -> 34 | 35:30 | +3:15 | +10% | (5) | 1:26 | +8 | +10% | (4) | - |
| 25 | 34 -> 32 | 36:11 | +3:15 | +9% | (5) | 0:41 | +2 | +5% | (3) | - |
| 26 | 32 -> 100 | 36:31 | +3:15 | +9% | (5) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 27 | 100 -> F | 36:44 | +3:16 | +9% | (5) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта