Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Варламов Евгений(2003)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Участник
Варламов Евгений(2003)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:29 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:57:05 |
| Темп (мин/км) | 10:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 1:53 | +19 | +20% | (8) | 1:53 | +19 | +20% | (8) | - |
| 2 | 41 -> 53 | 2:38 | +31 | +24% | (8) | 0:45 | +14 | +45% | (20) | - |
| 3 | 53 -> 42 | 3:22 | +35 | +20% | (8) | 0:44 | +12 | +37% | (14) | - |
| 4 | 42 -> 45 | 5:23 | +1:12 | +28% | (9) | 2:01 | +37 | +44% | (16) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 6:38 | +1:57 | +41% | (12) | 1:15 | +45 | +150% | (21) | +21 |
| 6 | 47 -> 50 | 8:39 | +2:45 | +46% | (15) | 2:01 | +49 | +68% | (22) | - |
| 7 | 50 -> 55 | 13:33 | +6:08 | +82% | (20) | 4:54 | +3:40 | +297% | (25) | +2:40 |
| 8 | 55 -> 38 | 15:55 | +6:48 | +74% | (21) | 2:22 | +1:01 | +75% | (24) | - |
| 9 | 38 -> 61 | 21:42 | +8:52 | +69% | (20) | 5:47 | +2:24 | +70% | (16) | - |
| 10 | 61 -> 63 | 23:02 | +9:06 | +65% | (20) | 1:20 | +17 | +26% | (18) | - |
| 11 | 63 -> 64 | 23:44 | +9:19 | +64% | (20) | 0:42 | +16 | +61% | (22) | - |
| 12 | 64 -> 72 | 24:45 | +9:37 | +63% | (20) | 1:01 | +18 | +41% | (17) | - |
| 13 | 72 -> 58 | 28:12 | +11:01 | +64% | (20) | 3:27 | +1:24 | +68% | (10) | - |
| 14 | 58 -> 53 | 31:55 | +13:01 | +68% | (21) | 3:43 | +2:10 | +139% | (24) | +54 |
| 15 | 53 -> 46 | 33:41 | +13:39 | +68% | (21) | 1:46 | +38 | +55% | (17) | - |
| 16 | 46 -> 44 | 35:05 | +14:20 | +69% | (21) | 1:24 | +44 | +110% | (19) | +11 |
| 17 | 44 -> 43 | 36:33 | +15:02 | +69% | (21) | 1:28 | +45 | +104% | (26) | +10 |
| 18 | 43 -> 50 | 39:27 | +16:19 | +70% | (22) | 2:54 | +1:17 | +79% | (21) | - |
| 19 | 50 -> 54 | 41:34 | +17:56 | +75% | (21) | 2:07 | +1:38 | +337% | (21) | +1:14 |
| 20 | 54 -> 37 | 45:09 | +19:33 | +76% | (20) | 3:35 | +1:49 | +102% | (21) | +23 |
| 21 | 37 -> 63 | 49:31 | +20:54 | +73% | (19) | 4:22 | +1:22 | +45% | (16) | - |
| 22 | 63 -> 65 | 51:29 | +21:31 | +71% | (19) | 1:58 | +46 | +63% | (22) | - |
| 23 | 65 -> 72 | 52:49 | +21:55 | +70% | (19) | 1:20 | +35 | +77% | (19) | - |
| 24 | 72 -> 34 | 54:45 | +22:30 | +69% | (19) | 1:56 | +38 | +48% | (20) | - |
| 25 | 34 -> 32 | 56:14 | +23:18 | +70% | (19) | 1:29 | +50 | +128% | (24) | +18 |
| 26 | 32 -> 100 | 56:43 | +23:27 | +70% | (19) | 0:29 | +11 | +61% | (19) | - |
| 27 | 100 -> F | 57:05 | +23:37 | +70% | (19) | 0:22 | +10 | +83% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта