Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Борчевкин Эдуард(2005)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М18
Участник
Борчевкин Эдуард(2005)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:44 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:55:38 |
| Темп (мин/км) | 11:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:17 | +2 | +2% | (2) | 1:17 | +2 | +2% | (2) | - |
| 2 | 33 -> 55 | 2:17 | +4 | +3% | (4) | 1:00 | +3 | +5% | (6) | - |
| 3 | 55 -> 54 | 3:09 | +5 | +2% | (2) | 0:52 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 54 -> 50 | 3:36 | +6 | +2% | (2) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 5 | 50 -> 51 | 4:24 | +6 | +2% | (2) | 0:48 | +2 | +4% | (4) | - |
| 6 | 51 -> 40 | 19:08 | +13:03 | +214% | (24) | 14:44 | +13:17 | +916% | (25) | +11:49 |
| 7 | 40 -> 37 | 20:26 | +13:10 | +181% | (23) | 1:18 | +14 | +21% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 36 | 21:24 | +13:09 | +159% | (23) | 0:58 | +5 | +9% | (2) | - |
| 9 | 36 -> 62 | 23:38 | +13:36 | +135% | (23) | 2:14 | +29 | +27% | (13) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 25:44 | +14:32 | +129% | (23) | 2:06 | +56 | +80% | (14) | - |
| 11 | 65 -> 67 | 26:18 | +14:43 | +127% | (23) | 0:34 | +11 | +47% | (7) | - |
| 12 | 67 -> 72 | 27:32 | +14:51 | +117% | (23) | 1:14 | +8 | +12% | (9) | - |
| 13 | 72 -> 35 | 28:50 | +15:02 | +108% | (22) | 1:18 | +11 | +16% | (3) | - |
| 14 | 35 -> 55 | 30:02 | +15:20 | +104% | (22) | 1:12 | +20 | +38% | (14) | - |
| 15 | 55 -> 51 | 31:38 | +15:52 | +100% | (21) | 1:36 | +32 | +50% | (12) | - |
| 16 | 51 -> 43 | 39:04 | +21:42 | +124% | (22) | 7:26 | +5:56 | +395% | (26) | +4:25 |
| 17 | 43 -> 39 | 40:41 | +21:43 | +114% | (21) | 1:37 | +12 | +14% | (11) | - |
| 18 | 39 -> 36 | 42:48 | +22:17 | +108% | (20) | 2:07 | +34 | +36% | (12) | - |
| 19 | 36 -> 59 | 43:55 | +22:50 | +108% | (20) | 1:07 | +34 | +103% | (21) | +1 |
| 20 | 59 -> 61 | 48:15 | +25:00 | +107% | (20) | 4:20 | +2:10 | +100% | (24) | - |
| 21 | 61 -> 63 | 49:25 | +25:06 | +103% | (20) | 1:10 | +6 | +9% | (3) | - |
| 22 | 63 -> 64 | 49:57 | +25:10 | +101% | (20) | 0:32 | +4 | +14% | (6) | - |
| 23 | 64 -> 72 | 51:14 | +25:34 | +99% | (20) | 1:17 | +30 | +63% | (21) | - |
| 24 | 72 -> 34 | 52:52 | +25:46 | +95% | (20) | 1:38 | +12 | +13% | (3) | - |
| 25 | 34 -> 58 | 54:18 | +26:20 | +94% | (20) | 1:26 | +44 | +104% | (18) | +2 |
| 26 | 58 -> 100 | 55:19 | +26:17 | +90% | (20) | 1:01 | +15 | +32% | (7) | - |
| 27 | 100 -> F | 55:38 | +26:17 | +89% | (20) | 0:19 | +5 | +35% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта