Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Новожилов Глеб(2004)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М18
Участник
Новожилов Глеб(2004)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:44 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:48:15 |
| Темп (мин/км) | 10:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:38 | +8 | +26% | (9) | 0:38 | +8 | +26% | (9) | - |
| 2 | 35 -> 55 | 1:31 | +8 | +9% | (7) | 0:53 | +1 | +1% | (2) | - |
| 3 | 55 -> 54 | 4:31 | +2:07 | +88% | (17) | 3:00 | +2:09 | +252% | (25) | +1:31 |
| 4 | 54 -> 50 | 5:05 | +2:12 | +76% | (17) | 0:34 | +8 | +30% | (14) | - |
| 5 | 50 -> 51 | 6:00 | +2:21 | +64% | (16) | 0:55 | +9 | +19% | (10) | - |
| 6 | 51 -> 43 | 8:16 | +2:51 | +52% | (14) | 2:16 | +46 | +51% | (13) | - |
| 7 | 43 -> 39 | 10:11 | +3:17 | +47% | (14) | 1:55 | +30 | +35% | (18) | - |
| 8 | 39 -> 36 | 13:00 | +4:26 | +51% | (12) | 2:49 | +1:16 | +81% | (18) | +7 |
| 9 | 36 -> 59 | 13:53 | +4:44 | +51% | (14) | 0:53 | +20 | +60% | (16) | - |
| 10 | 59 -> 61 | 17:18 | +5:43 | +49% | (14) | 3:25 | +1:15 | +57% | (19) | - |
| 11 | 61 -> 63 | 18:40 | +6:01 | +47% | (14) | 1:22 | +18 | +28% | (11) | - |
| 12 | 63 -> 64 | 19:27 | +6:20 | +48% | (14) | 0:47 | +19 | +67% | (21) | - |
| 13 | 64 -> 72 | 20:24 | +6:24 | +45% | (14) | 0:57 | +10 | +21% | (8) | - |
| 14 | 72 -> 33 | 24:36 | +9:21 | +61% | (17) | 4:12 | +2:28 | +142% | (10) | +1:11 |
| 15 | 33 -> 55 | 26:38 | +10:25 | +64% | (19) | 2:02 | +1:05 | +114% | (26) | +23 |
| 16 | 55 -> 51 | 28:20 | +11:03 | +63% | (19) | 1:42 | +38 | +59% | (13) | - |
| 17 | 51 -> 40 | 31:06 | +12:02 | +63% | (17) | 2:46 | +1:19 | +90% | (19) | +15 |
| 18 | 40 -> 37 | 33:05 | +12:50 | +63% | (17) | 1:59 | +55 | +85% | (23) | +8 |
| 19 | 37 -> 36 | 34:36 | +13:22 | +62% | (17) | 1:31 | +38 | +71% | (25) | - |
| 20 | 36 -> 62 | 37:02 | +14:01 | +60% | (16) | 2:26 | +41 | +39% | (17) | - |
| 21 | 62 -> 65 | 39:18 | +15:07 | +62% | (15) | 2:16 | +1:06 | +94% | (18) | +14 |
| 22 | 65 -> 67 | 40:51 | +16:17 | +66% | (16) | 1:33 | +1:10 | +304% | (21) | +53 |
| 23 | 67 -> 72 | 43:10 | +17:30 | +68% | (16) | 2:19 | +1:13 | +110% | (26) | +24 |
| 24 | 72 -> 34 | 45:48 | +18:42 | +69% | (16) | 2:38 | +1:12 | +83% | (23) | +8 |
| 25 | 34 -> 58 | 46:51 | +18:53 | +67% | (16) | 1:03 | +21 | +50% | (12) | - |
| 26 | 58 -> 100 | 47:53 | +18:51 | +64% | (15) | 1:02 | +16 | +34% | (8) | - |
| 27 | 100 -> F | 48:15 | +18:54 | +64% | (15) | 0:22 | +8 | +57% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта