Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Шмулович Лада(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж16
Участник
Шмулович Лада(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:57 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:25:24 |
| Темп (мин/км) | 21:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:54 | +40 | +29% | (9) | 2:54 | +40 | +29% | (9) | - |
| 2 | 58 -> 54 | 5:57 | +2:41 | +82% | (17) | 3:03 | +2:01 | +195% | (25) | +12 |
| 3 | 54 -> 51 | 22:39 | +17:58 | +383% | (31) | 16:42 | +15:25 | +1201% | (31) | +13:10 |
| 4 | 51 -> 40 | 28:00 | +21:20 | +320% | (31) | 5:21 | +3:22 | +169% | (23) | - |
| 5 | 40 -> 38 | 28:41 | +21:24 | +293% | (30) | 0:41 | +14 | +51% | (16) | - |
| 6 | 38 -> 60 | 34:41 | +24:07 | +228% | (30) | 6:00 | +3:05 | +105% | (23) | - |
| 7 | 60 -> 62 | 37:13 | +25:07 | +207% | (30) | 2:32 | +1:12 | +89% | (24) | - |
| 8 | 62 -> 64 | 38:47 | +24:43 | +175% | (30) | 1:34 | +42 | +80% | (21) | - |
| 9 | 64 -> 65 | 41:06 | +25:47 | +168% | (30) | 2:19 | +1:12 | +107% | (25) | - |
| 10 | 65 -> 70 | 41:49 | +24:49 | +145% | (30) | 0:43 | +24 | +126% | (23) | - |
| 11 | 70 -> 72 | 43:39 | +25:08 | +135% | (30) | 1:50 | +56 | +103% | (25) | - |
| 12 | 72 -> 55 | 47:46 | +26:34 | +125% | (29) | 4:07 | +1:45 | +73% | (4) | - |
| 13 | 55 -> 54 | 50:27 | +28:11 | +126% | (29) | 2:41 | +1:44 | +182% | (30) | +4 |
| 14 | 54 -> 53 | 53:16 | +29:20 | +122% | (29) | 2:49 | +1:21 | +92% | (26) | - |
| 15 | 53 -> 41 | 54:59 | +29:01 | +111% | (29) | 1:43 | +46 | +80% | (23) | - |
| 16 | 41 -> 38 | 56:14 | +29:06 | +107% | (29) | 1:15 | +33 | +78% | (22) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 1:06:35 | +38:01 | +133% | (31) | 10:21 | +9:16 | +855% | (31) | +7:22 |
| 18 | 37 -> 59 | 1:09:41 | +39:17 | +129% | (31) | 3:06 | +1:39 | +113% | (29) | - |
| 19 | 59 -> 62 | 1:12:33 | +40:27 | +126% | (31) | 2:52 | +1:16 | +79% | (24) | - |
| 20 | 62 -> 65 | 1:17:27 | +43:18 | +126% | (30) | 4:54 | +3:12 | +188% | (24) | +13 |
| 21 | 65 -> 71 | 1:18:27 | +43:34 | +124% | (30) | 1:00 | +23 | +62% | (12) | - |
| 22 | 71 -> 72 | 1:19:22 | +44:00 | +124% | (30) | 0:55 | +32 | +139% | (30) | - |
| 23 | 72 -> 33 | 1:23:10 | +45:39 | +121% | (30) | 3:48 | +1:39 | +76% | (24) | - |
| 24 | 33 -> 32 | 1:23:49 | +45:59 | +121% | (30) | 0:39 | +25 | +178% | (28) | - |
| 25 | 32 -> 100 | 1:24:59 | +46:12 | +119% | (30) | 1:10 | +42 | +150% | (30) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:25:24 | +46:14 | +118% | (30) | 0:25 | +8 | +47% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта