Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Гилев Иван(2008)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Участник
Гилев Иван(2008)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:26 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:13:05 |
| Темп (мин/км) | 18:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 4:18 | +2:13 | +106% | (9) | 4:18 | +1:19 | +44% | (4) | - |
| 2 | 55 -> 54 | 5:48 | +2:32 | +77% | (8) | 1:30 | +34 | +60% | (19) | - |
| 3 | 54 -> 53 | 8:37 | +3:34 | +70% | (11) | 2:49 | +1:14 | +77% | (21) | - |
| 4 | 53 -> 41 | 9:45 | +3:58 | +68% | (10) | 1:08 | +24 | +54% | (18) | - |
| 5 | 41 -> 38 | 10:49 | +4:26 | +69% | (11) | 1:04 | +28 | +77% | (20) | - |
| 6 | 38 -> 37 | 13:05 | +5:55 | +82% | (13) | 2:16 | +1:29 | +189% | (26) | +15 |
| 7 | 37 -> 59 | 17:01 | +8:28 | +99% | (20) | 3:56 | +2:36 | +195% | (30) | +30 |
| 8 | 59 -> 62 | 20:10 | +10:03 | +99% | (21) | 3:09 | +1:39 | +110% | (29) | - |
| 9 | 62 -> 65 | 24:59 | +13:21 | +114% | (21) | 4:49 | +3:18 | +217% | (26) | +55 |
| 10 | 65 -> 71 | 26:20 | +14:07 | +115% | (19) | 1:21 | +46 | +131% | (18) | - |
| 11 | 71 -> 72 | 27:25 | +14:51 | +118% | (20) | 1:05 | +44 | +209% | (30) | +11 |
| 12 | 72 -> 58 | 35:29 | +21:14 | +149% | (23) | 8:04 | +5:27 | +208% | (17) | +1:20 |
| 13 | 58 -> 54 | 40:49 | +25:02 | +158% | (24) | 5:20 | +4:19 | +424% | (30) | +2:43 |
| 14 | 54 -> 51 | 43:25 | +23:20 | +116% | (25) | 2:36 | +1:23 | +113% | (21) | - |
| 15 | 51 -> 40 | 49:18 | +24:26 | +98% | (23) | 5:53 | +3:35 | +155% | (20) | - |
| 16 | 40 -> 38 | 50:22 | +24:59 | +98% | (23) | 1:04 | +41 | +178% | (27) | +5 |
| 17 | 38 -> 60 | 57:13 | +27:36 | +93% | (23) | 6:51 | +4:02 | +143% | (23) | - |
| 18 | 60 -> 62 | 1:01:33 | +30:38 | +99% | (25) | 4:20 | +3:12 | +282% | (31) | +1:25 |
| 19 | 62 -> 64 | 1:03:16 | +30:42 | +94% | (25) | 1:43 | +58 | +128% | (25) | - |
| 20 | 64 -> 65 | 1:05:49 | +31:47 | +93% | (26) | 2:33 | +1:32 | +150% | (30) | - |
| 21 | 65 -> 70 | 1:06:44 | +30:54 | +86% | (26) | 0:55 | +35 | +175% | (26) | +4 |
| 22 | 70 -> 72 | 1:08:31 | +31:22 | +84% | (26) | 1:47 | +53 | +98% | (25) | - |
| 23 | 72 -> 33 | 1:11:38 | +32:03 | +80% | (25) | 3:07 | +1:08 | +57% | (14) | - |
| 24 | 33 -> 32 | 1:12:03 | +32:08 | +80% | (25) | 0:25 | +10 | +66% | (21) | - |
| 25 | 32 -> 100 | 1:12:46 | +32:23 | +80% | (25) | 0:43 | +21 | +95% | (19) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:13:05 | +32:24 | +79% | (25) | 0:19 | +2 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта