Россия, Москва, Жулебино
Участник
Назаров Андрей(1987)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 13 этап
Участник
Назаров Андрей(1987)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 13 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:34 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:02:11 |
| Темп (мин/км) | 8:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:53 | -8 | -13% | (1) | 200 | 4:25 | 0:53 | -8 | -13% | (1) | 200 | 4:25 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:55 | +4:16 | +161% | (32) | 414 | 16:42 | 6:02 | +4:38 | +330% | (32) | 214 | 28:11 | +3:50 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:28 | +4:50 | +104% | (28) | 797 | 11:52 | 2:33 | +35 | +29% | (8) | 383 | 6:39 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:50 | +5:59 | +102% | (26) | 971 | 12:11 | 2:22 | +1:15 | +111% | (29) | 174 | 13:36 | +37 |
| 5 | 34 -> 35 | 14:37 | +5:55 | +68% | (24) | 1489 | 9:48 | 2:47 | +5 | +3% | (4) | 518 | 5:22 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 18:04 | +7:15 | +67% | (27) | 1803 | 10:01 | 3:27 | +1:38 | +89% | (31) | 314 | 10:59 | +36 |
| 7 | 36 -> 37 | 19:30 | +7:06 | +57% | (24) | 1950 | 10:00 | 1:26 | +30 | +53% | (15) | 147 | 9:45 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:54 | +7:12 | +52% | (24) | 2114 | 9:53 | 1:24 | +16 | +23% | (10) | 164 | 8:32 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 25:01 | +8:25 | +50% | (21) | 2614 | 9:34 | 4:07 | +1:13 | +41% | (16) | 500 | 8:14 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 26:14 | +8:07 | +44% | (17) | 2763 | 9:29 | 1:13 | -11 | -13% | (1) | 149 | 8:09 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 29:13 | +8:39 | +42% | (16) | 3163 | 9:14 | 2:59 | +42 | +30% | (19) | 400 | 7:27 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 30:29 | +8:33 | +38% | (16) | 3338 | 9:07 | 1:16 | +5 | +7% | (4) | 175 | 7:14 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 31:59 | +8:56 | +38% | (16) | 3515 | 9:05 | 1:30 | +23 | +34% | (10) | 177 | 8:28 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 34:24 | +9:09 | +36% | (16) | 3849 | 8:56 | 2:25 | +15 | +11% | (9) | 334 | 7:14 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 39:06 | +10:53 | +38% | (18) | 4190 | 9:19 | 4:42 | +2:13 | +89% | (30) | 341 | 13:46 | +48 |
| 16 | 47 -> 51 | 40:39 | +11:24 | +38% | (17) | 4413 | 9:12 | 1:33 | +31 | +50% | (20) | 223 | 6:57 | - |
| 17 | 51 -> 52 | 42:14 | +11:33 | +37% | (17) | 4690 | 9:00 | 1:35 | +9 | +10% | (3) | 277 | 5:42 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 43:22 | +11:41 | +36% | (17) | 4843 | 8:57 | 1:08 | +10 | +17% | (12) | 153 | 7:24 | - |
| 19 | 53 -> 54 | 48:44 | +12:40 | +35% | (19) | 5724 | 8:30 | 5:22 | +59 | +22% | (16) | 881 | 6:05 | - |
| 20 | 54 -> 55 | 50:43 | +12:41 | +33% | (17) | 5960 | 8:30 | 1:59 | +26 | +27% | (10) | 236 | 8:24 | - |
| 21 | 55 -> 56 | 51:54 | +12:57 | +33% | (17) | 6068 | 8:33 | 1:11 | +21 | +41% | (14) | 108 | 10:57 | - |
| 22 | 56 -> 61 | 52:45 | +12:50 | +32% | (17) | 6195 | 8:30 | 0:51 | +0 | 0% | (1) | 127 | 6:41 | - |
| 23 | 61 -> 62 | 53:35 | +12:53 | +31% | (17) | 6305 | 8:29 | 0:50 | +29 | +138% | (3) | 110 | 7:34 | +17 |
| 24 | 62 -> 63 | 56:35 | +13:36 | +31% | (16) | 6558 | 8:37 | 3:00 | +1:32 | +104% | (26) | 253 | 11:51 | +42 |
| 25 | 63 -> 64 | 1:00:39 | +16:18 | +36% | (19) | 6740 | 8:59 | 4:04 | +3:47 | +1335% | (30) | 182 | 22:20 | +3:37 |
| 26 | 64 -> 100 | 1:02:01 | +16:36 | +36% | (19) | 6959 | 8:54 | 1:22 | +23 | +38% | (14) | 219 | 6:14 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:02:11 | +16:37 | +36% | (19) | 7100 | 8:45 | 0:10 | +2 | +25% | (11) | 141 | 1:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта