РФ, ,

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    КСО Чёрное море
    КП 17
    Участников 13
    Абсолютно-лучший результат 00:30:46
    Позиция 10
    Результат 00:53:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:51 +40 +56% (7) 1:51 +40 +56% (7) -
      2 32  ->  55 3:32 +1:16 +55% (6) 1:41 +36 +55% (5) -
      3 55  ->  46 5:20 +1:35 +42% (7) 1:48 +41 +61% (11) -
      4 46  ->  43 13:18 +5:47 +76% (10) 7:58 +4:12 +111% (13) +1:22
      5 43  ->  65 17:48 +7:45 +77% (11) 4:30 +1:58 +77% (10) +3
      6 65  ->  58 19:00 +8:03 +73% (11) 1:12 +34 +89% (7) +5
      7 58  ->  61 22:36 +9:17 +69% (12) 3:36 +2:21 +188% (13) +1:24
      8 61  ->  60 26:03 +10:57 +72% (11) 3:27 +1:40 +93% (9) +19
      9 60  ->  49 28:57 +11:22 +64% (11) 2:54 +34 +24% (5) -
      10 49  ->  53 39:31 +16:34 +72% (11) 10:34 +5:22 +103% (12) +1:27
      11 53  ->  54 45:25 +17:53 +64% (10) 5:54 +1:51 +45% (8) -
      12 54  ->  62 47:23 +18:35 +64% (10) 1:58 +51 +76% (8) +1
      13 62  ->  63 49:15 +19:35 +66% (10) 1:52 +1:01 +119% (11) +23
      14 63  ->  64 50:04 +19:20 +62% (10) 0:49 +16 +48% (3) -
      15 64  ->  41 52:45 +19:46 +59% (10) 2:41 +30 +22% (6) -
      16 41  ->  39 53:29 +19:36 +57% (10) 0:44 -1 -2% (1) -
      17 39  ->  70 53:52 +19:34 +57% (10) 0:23 +4 +21% (5) -
      18 70  ->  F 53:57 +19:33 +56% (10) 0:05 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта