РФ, ,
Участник
Быч Cергей(1952)
Клуб
Краснодар АВС
Группа
М65
Участник
Быч Cергей(1952)
Клуб
Краснодар АВС
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Чёрное море
| КП | 13 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:12:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:34 | +28 | +22% | (6) | 2:34 | +28 | +22% | (6) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 5:17 | +1:07 | +26% | (6) | 2:43 | +42 | +34% | (7) | - |
| 3 | 36 -> 52 | 8:26 | +1:35 | +23% | (6) | 3:09 | +1:10 | +58% | (8) | - |
| 4 | 52 -> 38 | 21:56 | +8:52 | +67% | (9) | 13:30 | +8:28 | +168% | (9) | +2:07 |
| 5 | 38 -> 37 | 26:05 | +10:59 | +72% | (8) | 4:09 | +2:07 | +104% | (8) | - |
| 6 | 37 -> 40 | 32:59 | +13:44 | +71% | (6) | 6:54 | +2:45 | +66% | (7) | - |
| 7 | 40 -> 39 | 38:20 | +16:15 | +73% | (5) | 5:21 | +2:42 | +101% | (7) | - |
| 8 | 39 -> 64 | 57:02 | +30:42 | +116% | (8) | 18:42 | +14:27 | +340% | (8) | +9:05 |
| 9 | 64 -> 62 | 1:02:35 | +32:49 | +110% | (8) | 5:33 | +2:07 | +61% | (9) | - |
| 10 | 62 -> 63 | 1:05:29 | +34:20 | +110% | (8) | 2:54 | +1:43 | +145% | (9) | +13 |
| 11 | 63 -> 60 | 1:08:16 | +36:02 | +111% | (8) | 2:47 | +1:42 | +156% | (10) | +20 |
| 12 | 60 -> 54 | 1:10:43 | +37:14 | +111% | (7) | 2:27 | +1:12 | +96% | (5) | - |
| 13 | 54 -> 70 | 1:12:26 | +38:05 | +110% | (7) | 1:43 | +51 | +98% | (9) | - |
| 14 | 70 -> F | 1:12:44 | +38:15 | +110% | (7) | 0:18 | +10 | +125% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта