Россия, Москва, Медведково
Участник
Нольде Николай(2002)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 16 этап
Участник
Нольде Николай(2002)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 16 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:23 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:52:58 |
| Темп (мин/км) | 8:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 64 | 3:30 | +2:06 | +150% | (38) | 219 | 15:58 | 3:30 | +2:06 | +150% | (38) | 219 | 15:58 | +1:24 |
| 2 | 64 -> 33 | 5:31 | +2:24 | +77% | (36) | 546 | 10:06 | 2:01 | +27 | +28% | (14) | 327 | 6:10 | - |
| 3 | 33 -> 32 | 7:07 | +2:32 | +55% | (30) | 788 | 9:01 | 1:36 | +10 | +11% | (10) | 242 | 6:36 | - |
| 4 | 32 -> 38 | 8:05 | +2:41 | +49% | (27) | 1018 | 7:56 | 0:58 | +12 | +26% | (13) | 230 | 4:12 | - |
| 5 | 38 -> 37 | 10:54 | +3:37 | +49% | (28) | 1148 | 9:29 | 2:49 | +56 | +49% | (28) | 130 | 21:40 | - |
| 6 | 37 -> 35 | 12:35 | +3:57 | +45% | (27) | 1409 | 8:55 | 1:41 | +26 | +34% | (20) | 261 | 6:26 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 14:41 | +4:07 | +38% | (27) | 1658 | 8:51 | 2:06 | +30 | +31% | (25) | 249 | 8:26 | - |
| 8 | 36 -> 34 | 16:47 | +4:20 | +34% | (22) | 2004 | 8:22 | 2:06 | +18 | +16% | (14) | 346 | 6:04 | - |
| 9 | 34 -> 62 | 18:36 | +4:33 | +32% | (19) | 2362 | 7:52 | 1:49 | +13 | +13% | (9) | 358 | 5:04 | - |
| 10 | 62 -> 31 | 19:21 | +4:41 | +31% | (19) | 2486 | 7:47 | 0:45 | +8 | +21% | (16) | 124 | 6:02 | - |
| 11 | 31 -> 43 | 20:57 | +4:50 | +29% | (17) | 2784 | 7:31 | 1:36 | +9 | +10% | (9) | 298 | 5:22 | - |
| 12 | 43 -> 42 | 23:22 | +5:18 | +29% | (17) | 3062 | 7:37 | 2:25 | +28 | +23% | (15) | 278 | 8:41 | - |
| 13 | 42 -> 41 | 24:13 | +5:24 | +28% | (17) | 3224 | 7:30 | 0:51 | +9 | +21% | (10) | 162 | 5:14 | - |
| 14 | 41 -> 56 | 26:47 | +5:27 | +25% | (17) | 3558 | 7:31 | 2:34 | +27 | +21% | (16) | 334 | 7:41 | - |
| 15 | 56 -> 44 | 28:01 | +5:40 | +25% | (17) | 3771 | 7:25 | 1:14 | +20 | +37% | (19) | 213 | 5:47 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 29:25 | +5:57 | +25% | (18) | 3893 | 7:33 | 1:24 | +17 | +25% | (16) | 122 | 11:28 | - |
| 17 | 45 -> 46 | 31:17 | +6:33 | +26% | (19) | 4084 | 7:39 | 1:52 | +36 | +47% | (37) | 191 | 9:46 | - |
| 18 | 46 -> 55 | 33:36 | +6:59 | +26% | (18) | 4435 | 7:34 | 2:19 | +35 | +33% | (15) | 351 | 6:36 | - |
| 19 | 55 -> 51 | 36:49 | +8:10 | +28% | (19) | 4691 | 7:50 | 3:13 | +1:11 | +58% | (27) | 256 | 12:33 | +10 |
| 20 | 51 -> 47 | 39:15 | +8:42 | +28% | (19) | 4836 | 8:06 | 2:26 | +58 | +65% | (38) | 145 | 16:46 | +14 |
| 21 | 47 -> 54 | 43:58 | +11:29 | +35% | (23) | 4977 | 8:50 | 4:43 | +3:01 | +177% | (48) | 141 | 33:27 | +2:10 |
| 22 | 54 -> 53 | 47:06 | +13:25 | +39% | (30) | 5228 | 9:00 | 3:08 | +2:03 | +189% | (49) | 251 | 12:29 | +1:31 |
| 23 | 53 -> 52 | 48:20 | +13:44 | +39% | (30) | 5358 | 9:01 | 1:14 | +23 | +45% | (22) | 130 | 9:29 | - |
| 24 | 52 -> 47 | 50:44 | +14:26 | +39% | (30) | 5683 | 8:55 | 2:24 | +42 | +41% | (22) | 325 | 7:23 | - |
| 25 | 47 -> 61 | 52:14 | +15:01 | +40% | (29) | 5872 | 8:53 | 1:30 | +38 | +73% | (38) | 189 | 7:56 | +12 |
| 26 | 61 -> 100 | 52:50 | +15:06 | +40% | (29) | 5978 | 8:50 | 0:36 | +8 | +28% | (17) | 106 | 5:39 | - |
| 27 | 100 -> F | 52:58 | +15:07 | +39% | (29) | 6000 | 8:49 | 0:08 | +4 | +100% | (34) | 22 | 6:03 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта