Россия, Тамбовская область, с. Татаново
Участник
Остренко Матвей(2010)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Остренко Матвей(2010)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 130 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:23 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:43:27 |
| Темп (мин/км) | 16:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:13 | +1:33 | +232% | (39) | 2:13 | +54 | +68% | (33) | - |
| 2 | 67 -> 40 | 6:28 | +3:24 | +110% | (50) | 4:15 | +2:38 | +162% | (70) | +1:22 |
| 3 | 40 -> 62 | 11:05 | +5:49 | +110% | (37) | 4:37 | +2:35 | +127% | (47) | +1:00 |
| 4 | 62 -> 77 | 15:53 | +6:00 | +60% | (28) | 4:48 | +1:31 | +46% | (25) | - |
| 5 | 77 -> 83 | 19:28 | +6:49 | +53% | (21) | 3:35 | +49 | +29% | (23) | - |
| 6 | 83 -> 31 | 25:45 | +7:55 | +44% | (19) | 6:17 | +1:54 | +43% | (17) | - |
| 7 | 31 -> 41 | 29:08 | +8:39 | +42% | (17) | 3:23 | +1:38 | +93% | (30) | +16 |
| 8 | 41 -> 80 | 32:46 | +9:22 | +40% | (12) | 3:38 | +1:11 | +48% | (16) | - |
| 9 | 80 -> 69 | 39:34 | +11:07 | +39% | (14) | 6:48 | +4:53 | +254% | (76) | +3:23 |
| 10 | 69 -> 81 | 42:12 | +11:55 | +39% | (8) | 2:38 | +48 | +43% | (19) | - |
| 11 | 81 -> 56 | 42:55 | -4:01 | -8% | (1) | 0:43 | -7 | -14% | (1) | - |
| 12 | 56 -> 90 | 43:16 | -4:30 | -9% | (1) | 0:21 | -20 | -48% | (1) | - |
| 13 | 90 -> F | 43:27 | +11:57 | +37% | (13) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта