Россия, Москва и МО, ЦПКиО Измайлово
Участник
Ермолицкий Григорий(2000)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М14
Участник
Ермолицкий Григорий(2000)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСОМ
| КП | 12 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
| Лучший путь | S -> 40 -> 43 -> 44 -> 46 -> 42 -> 45 -> 41 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 69 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:34:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:12 | +32 | +32% | (4) | 2:12 | +32 | +32% | (3/9) | - |
| 2 | 36 -> 35 | 2:46 | +18 | +12% | (3) | 0:34 | +1 | +3% | (2/11) | - |
| 3 | 35 -> 33 | 4:49 | +17 | +6% | (4) | 2:03 | +19 | +18% | (3/12) | - |
| 4 | 33 -> 31 | 6:59 | -27 | -6% | (1) | 2:10 | +11 | +9% | (3/12) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 10:26 | +51 | +8% | (2) | 3:27 | +2:05 | +152% | (9/12) | +1:13 |
| 6 | 32 -> 37 | 16:00 | +3:55 | +32% | (8) | 5:34 | +3:14 | +138% | (6/11) | +1:45 |
| 7 | 37 -> 38 | 18:26 | +3:51 | +26% | (7) | 2:26 | +1:00 | +69% | (3/11) | +6 |
| 8 | 38 -> 41 | 21:15 | +4:39 | +28% | (6) | 2:49 | +21 | +14% | (3/11) | - |
| 9 | 41 -> 45 | 25:35 | +6:39 | +35% | (7) | 4:20 | +28 | +12% | (2/7) | - |
| 10 | 45 -> 42 | 27:35 | +6:55 | +33% | (6) | 2:00 | +47 | +64% | (4/8) | +1 |
| 11 | 42 -> 40 | 29:46 | +7:21 | +32% | (4) | 2:11 | -46 | -25% | (1/4) | - |
| 12 | 40 -> 69 | 34:19 | +10:58 | +46% | (6) | 4:33 | +1:40 | +57% | (6/7) | - |
| 13 | 69 -> F | 34:25 | +10:57 | +46% | (5) | 0:06 | +0 | 0% | (1/20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта