Россия, Тамбовская область, с. Татаново
Участник
Петухов Григорий(2009)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М14
Участник
Петухов Григорий(2009)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 232 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:07 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:28:49 |
| Темп (мин/км) | 8:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:40 | +54 | +50% | (72) | 2:40 | +54 | +50% | (72) | - |
| 2 | 46 -> 59 | 3:37 | +1:03 | +40% | (67) | 0:57 | +17 | +42% | (80) | - |
| 3 | 59 -> 36 | 8:52 | +3:32 | +66% | (104) | 5:15 | +2:40 | +103% | (148) | +54 |
| 4 | 36 -> 70 | 10:09 | +3:51 | +61% | (96) | 1:17 | +19 | +32% | (55) | - |
| 5 | 70 -> 38 | 10:46 | +4:07 | +61% | (96) | 0:37 | +18 | +94% | (181) | +5 |
| 6 | 38 -> 35 | 13:44 | +5:26 | +65% | (82) | 2:58 | +1:23 | +87% | (106) | +18 |
| 7 | 35 -> 79 | 16:07 | +6:27 | +66% | (75) | 2:23 | +1:01 | +74% | (108) | +5 |
| 8 | 79 -> 75 | 17:12 | +6:41 | +63% | (74) | 1:05 | +20 | +44% | (82) | - |
| 9 | 75 -> 42 | 21:21 | +8:16 | +63% | (72) | 4:09 | +1:40 | +67% | (116) | - |
| 10 | 42 -> 80 | 23:39 | +9:03 | +61% | (76) | 2:18 | +49 | +55% | (120) | - |
| 11 | 80 -> 77 | 27:38 | +10:32 | +61% | (57) | 3:59 | +1:29 | +59% | (52) | - |
| 12 | 77 -> 90 | 28:31 | +10:38 | +59% | (58) | 0:53 | +24 | +82% | (124) | +4 |
| 13 | 90 -> F | 28:49 | +10:46 | +59% | (59) | 0:18 | +8 | +80% | (202) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта