Россия, Тамбовская область, с. Татаново
Участник
Уткин Святослав(2009)
Клуб
ДЮСШ, Владимир
Группа
М14
Участник
Уткин Святослав(2009)
Клуб
ДЮСШ, Владимир
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 232 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:07 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:31:11 |
| Темп (мин/км) | 8:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:24 | +1:38 | +92% | (129) | 3:24 | +1:38 | +92% | (129) | +11 |
| 2 | 46 -> 59 | 4:28 | +1:54 | +74% | (118) | 1:04 | +24 | +60% | (120) | - |
| 3 | 59 -> 36 | 8:33 | +3:13 | +60% | (94) | 4:05 | +1:30 | +58% | (84) | - |
| 4 | 36 -> 70 | 10:20 | +4:02 | +64% | (101) | 1:47 | +49 | +84% | (140) | +1 |
| 5 | 70 -> 38 | 10:44 | +4:05 | +61% | (95) | 0:24 | +5 | +26% | (34) | - |
| 6 | 38 -> 35 | 16:26 | +8:08 | +97% | (129) | 5:42 | +4:07 | +260% | (181) | +2:49 |
| 7 | 35 -> 79 | 18:45 | +9:05 | +93% | (116) | 2:19 | +57 | +69% | (100) | - |
| 8 | 79 -> 75 | 19:49 | +9:18 | +88% | (115) | 1:04 | +19 | +42% | (73) | - |
| 9 | 75 -> 42 | 24:35 | +11:30 | +87% | (118) | 4:46 | +2:17 | +91% | (144) | +15 |
| 10 | 42 -> 80 | 26:49 | +12:13 | +83% | (119) | 2:14 | +45 | +50% | (106) | - |
| 11 | 80 -> 77 | 29:57 | +12:51 | +75% | (88) | 3:08 | +38 | +25% | (14) | - |
| 12 | 77 -> 90 | 30:56 | +13:03 | +72% | (87) | 0:59 | +30 | +103% | (160) | +6 |
| 13 | 90 -> F | 31:11 | +13:08 | +72% | (87) | 0:15 | +5 | +50% | (124) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта