Россия, Тамбовская область, с. Татаново
Участник
Дегтярев Дмитрий(1993)
Клуб
Паровоз, Воронеж
Группа
М21
Участник
Дегтярев Дмитрий(1993)
Клуб
Паровоз, Воронеж
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:30 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:47:18 |
| Темп (мин/км) | 6:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +38 | +42% | (10) | 2:08 | +38 | +42% | (10) | +8 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:11 | +48 | +33% | (9) | 1:03 | +22 | +53% | (9) | +8 |
| 3 | 32 -> 58 | 4:36 | +55 | +24% | (9) | 1:25 | +18 | +26% | (7) | - |
| 4 | 58 -> 33 | 5:28 | +56 | +20% | (9) | 0:52 | +11 | +26% | (7) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 6:21 | +49 | +14% | (9) | 0:53 | +15 | +39% | (8) | +2 |
| 6 | 34 -> 35 | 8:44 | +1:15 | +16% | (7) | 2:23 | +26 | +22% | (7) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 9:41 | +1:26 | +17% | (7) | 0:57 | +11 | +23% | (8) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 10:47 | +1:43 | +18% | (6) | 1:06 | +17 | +34% | (9) | +1 |
| 9 | 37 -> 38 | 11:35 | +1:55 | +19% | (7) | 0:48 | +12 | +33% | (13) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 12:22 | +2:14 | +22% | (9) | 0:47 | +19 | +67% | (13) | +10 |
| 11 | 39 -> 40 | 19:57 | +3:16 | +19% | (8) | 7:35 | +2:11 | +40% | (11) | +23 |
| 12 | 40 -> 41 | 20:56 | +3:32 | +20% | (8) | 0:59 | +16 | +37% | (13) | +2 |
| 13 | 41 -> 42 | 22:05 | +3:47 | +20% | (8) | 1:09 | +15 | +27% | (12) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 26:19 | +4:58 | +23% | (9) | 4:14 | +1:14 | +41% | (13) | +14 |
| 15 | 43 -> 44 | 27:43 | +5:16 | +23% | (9) | 1:24 | +18 | +27% | (10) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 29:02 | +5:38 | +24% | (9) | 1:19 | +22 | +38% | (8) | +3 |
| 17 | 45 -> 48 | 31:21 | +6:18 | +25% | (9) | 2:19 | +41 | +41% | (13) | +8 |
| 18 | 48 -> 49 | 36:18 | +8:09 | +28% | (10) | 4:57 | +1:51 | +59% | (15) | +49 |
| 19 | 49 -> 50 | 36:47 | +8:14 | +28% | (10) | 0:29 | +5 | +20% | (10) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 37:50 | +8:24 | +28% | (10) | 1:03 | +10 | +18% | (9) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 38:33 | +8:29 | +28% | (10) | 0:43 | +5 | +13% | (6) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 42:06 | +8:52 | +26% | (10) | 3:33 | +23 | +12% | (7) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 43:34 | +9:03 | +26% | (10) | 1:28 | +12 | +15% | (10) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 44:23 | +9:08 | +25% | (10) | 0:49 | +7 | +16% | (12) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 45:16 | +9:13 | +25% | (10) | 0:53 | +5 | +10% | (6) | - |
| 26 | 56 -> 90 | 47:04 | +9:26 | +25% | (10) | 1:48 | +22 | +25% | (11) | - |
| 27 | 90 -> F | 47:18 | +9:26 | +24% | (10) | 0:14 | +2 | +16% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта