Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Дубин Андрей(1974)
Клуб
Щукино
Группа
О1
Участник
Дубин Андрей(1974)
Клуб
Щукино
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:53:37 |
| Темп (мин/км) | 7:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:48 | +29 | +36% | (23) | 134 | 13:25 | 1:48 | +29 | +36% | (23) | 134 | 13:25 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:27 | +59 | +39% | (18) | 253 | 13:38 | 1:39 | +35 | +54% | (27) | 119 | 13:51 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:03 | +1:10 | +30% | (17) | 530 | 9:31 | 1:36 | +22 | +29% | (15) | 277 | 5:46 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:40 | +1:26 | +27% | (16) | 752 | 8:51 | 1:37 | +16 | +19% | (17) | 222 | 7:16 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:01 | +2:50 | +45% | (23) | 913 | 9:52 | 2:21 | +1:32 | +187% | (54) | 161 | 14:35 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:53 | +3:31 | +42% | (23) | 1250 | 9:30 | 2:52 | +1:05 | +60% | (24) | 337 | 8:30 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:25 | +3:49 | +39% | (18) | 1503 | 8:55 | 1:32 | +23 | +33% | (8) | 253 | 6:03 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 14:38 | +4:07 | +39% | (19) | 1584 | 9:14 | 1:13 | +30 | +69% | (36) | 81 | 15:01 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 15:22 | +4:03 | +35% | (18) | 1672 | 9:11 | 0:44 | +12 | +37% | (11) | 88 | 8:20 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 16:24 | +4:27 | +37% | (18) | 1783 | 9:11 | 1:02 | +24 | +63% | (33) | 111 | 9:18 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 17:54 | +4:44 | +35% | (17) | 1971 | 9:04 | 1:30 | +27 | +42% | (15) | 188 | 7:58 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 19:37 | +5:02 | +34% | (17) | 2236 | 8:46 | 1:43 | +29 | +39% | (24) | 265 | 6:28 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 21:08 | +5:29 | +35% | (17) | 2463 | 8:34 | 1:31 | +30 | +49% | (36) | 227 | 6:40 | - |
| 14 | 45 -> 42 | 23:08 | +5:48 | +33% | (16) | 2730 | 8:28 | 2:00 | +33 | +37% | (27) | 267 | 7:29 | - |
| 15 | 42 -> 46 | 24:30 | +5:57 | +32% | (17) | 2914 | 8:24 | 1:22 | +18 | +28% | (13) | 184 | 7:25 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 25:54 | +6:12 | +31% | (18) | 3108 | 8:20 | 1:24 | +25 | +42% | (28) | 194 | 7:12 | - |
| 17 | 47 -> 51 | 27:11 | +6:57 | +34% | (19) | 3246 | 8:22 | 1:17 | +45 | +140% | (54) | 138 | 9:17 | - |
| 18 | 51 -> 52 | 30:15 | +7:19 | +31% | (17) | 3825 | 7:54 | 3:04 | +22 | +13% | (6) | 579 | 5:17 | - |
| 19 | 52 -> 53 | 31:01 | +7:32 | +32% | (17) | 3883 | 7:59 | 0:46 | +18 | +64% | (43) | 58 | 13:13 | - |
| 20 | 53 -> 33 | 34:26 | +8:04 | +30% | (17) | 4431 | 7:46 | 3:25 | +32 | +18% | (15) | 548 | 6:14 | - |
| 21 | 33 -> 54 | 35:31 | +8:22 | +30% | (17) | 4564 | 7:46 | 1:05 | +23 | +54% | (44) | 133 | 8:08 | - |
| 22 | 54 -> 55 | 41:52 | +8:30 | +25% | (17) | 5653 | 7:24 | 6:21 | +1:14 | +24% | (10) | 1089 | 5:49 | - |
| 23 | 55 -> 56 | 43:21 | +9:12 | +26% | (18) | 5717 | 7:34 | 1:29 | +45 | +102% | (48) | 64 | 23:10 | - |
| 24 | 56 -> 61 | 45:16 | +9:38 | +27% | (18) | 5821 | 7:46 | 1:55 | +1:17 | +202% | (50) | 104 | 18:25 | - |
| 25 | 61 -> 62 | 49:16 | +10:36 | +27% | (18) | 6297 | 7:49 | 4:00 | +58 | +31% | (18) | 476 | 8:24 | - |
| 26 | 62 -> 63 | 50:16 | +10:46 | +27% | (18) | 6381 | 7:52 | 1:00 | +12 | +25% | (31) | 84 | 11:54 | - |
| 27 | 63 -> 64 | 51:12 | +10:56 | +27% | (18) | 6520 | 7:51 | 0:56 | +15 | +36% | (13) | 139 | 6:42 | - |
| 28 | 64 -> 65 | 52:45 | +11:17 | +27% | (18) | 6677 | 7:54 | 1:33 | +21 | +29% | (11) | 157 | 9:52 | - |
| 29 | 65 -> F | 53:37 | +11:28 | +27% | (18) | 6800 | 7:53 | 0:52 | +16 | +44% | (19) | 123 | 7:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта