Россия, Челябинская область, п. Слюдорудник
Участник
Дябин Данил (2005)
Клуб
66_Свердловская обл
Группа
М18
Участник
Дябин Данил (2005)
Клуб
66_Свердловская обл
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:40 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:58:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 3:34 | +26 | +13% | (11) | 3:34 | +26 | +13% | (11) | - |
2 | 64 -> 34 | 5:18 | +1:11 | +28% | (7) | 1:44 | +48 | +85% | (6) | - |
3 | 34 -> 35 | 7:20 | +1:57 | +36% | (7) | 2:02 | +50 | +69% | (7) | - |
4 | 35 -> 64 | 9:24 | +2:37 | +38% | (7) | 2:04 | +45 | +56% | (7) | - |
5 | 64 -> 32 | 17:23 | +9:47 | +128% | (7) | 7:59 | +7:10 | +877% | (11) | +6:02 |
6 | 32 -> 33 | 18:08 | +9:49 | +118% | (7) | 0:45 | +14 | +45% | (8) | - |
7 | 33 -> 64 | 18:48 | +9:50 | +109% | (7) | 0:40 | +11 | +37% | (9) | - |
8 | 64 -> 65 | 28:49 | +16:38 | +136% | (7) | 10:01 | +6:48 | +211% | (11) | +2:22 |
9 | 65 -> 60 | 33:35 | +18:01 | +115% | (7) | 4:46 | +2:00 | +72% | (9) | - |
10 | 60 -> 38 | 44:51 | +25:50 | +135% | (7) | 11:16 | +7:49 | +226% | (11) | +3:04 |
11 | 38 -> 39 | 48:43 | +27:30 | +129% | (7) | 3:52 | +1:56 | +100% | (11) | - |
12 | 39 -> 40 | 54:30 | +31:48 | +140% | (7) | 5:47 | +4:28 | +339% | (11) | +2:39 |
13 | 40 -> 38 | 55:54 | +31:54 | +132% | (7) | 1:24 | +27 | +47% | (9) | - |
14 | 38 -> 41 | 1:02:10 | +35:42 | +134% | (7) | 6:16 | +3:48 | +154% | (11) | +24 |
15 | 41 -> 42 | 1:03:38 | +35:58 | +129% | (7) | 1:28 | +31 | +54% | (10) | - |
16 | 42 -> 38 | 1:08:11 | +37:10 | +119% | (7) | 4:33 | +1:54 | +71% | (9) | - |
17 | 38 -> 46 | 1:26:05 | +46:47 | +119% | (7) | 17:54 | +11:33 | +181% | (11) | +2:48 |
18 | 46 -> 69 | 1:28:32 | +47:24 | +115% | (7) | 2:27 | +55 | +59% | (6) | - |
19 | 69 -> 43 | 1:30:17 | +47:56 | +113% | (7) | 1:45 | +37 | +54% | (9) | - |
20 | 43 -> 46 | 1:32:51 | +49:10 | +112% | (7) | 2:34 | +1:20 | +108% | (10) | - |
21 | 46 -> 47 | 1:34:43 | +49:54 | +111% | (7) | 1:52 | +58 | +107% | (11) | - |
22 | 47 -> 67 | 1:37:05 | +51:20 | +112% | (7) | 2:22 | +1:32 | +184% | (8) | +23 |
23 | 67 -> 46 | 1:38:04 | +51:41 | +111% | (7) | 0:59 | +22 | +59% | (8) | - |
24 | 46 -> 70 | 1:41:27 | +52:56 | +109% | (7) | 3:23 | +1:23 | +69% | (8) | - |
25 | 70 -> 49 | 1:49:35 | +58:16 | +113% | (7) | 8:08 | +5:28 | +204% | (11) | +1:47 |
26 | 49 -> 62 | 1:53:52 | +59:54 | +110% | (7) | 4:17 | +1:38 | +61% | (6) | - |
27 | 62 -> 63 | 1:56:50 | +1:02:02 | +113% | (7) | 2:58 | +2:13 | +295% | (11) | +1:11 |
28 | 63 -> 90 | 1:57:46 | +1:02:13 | +112% | (7) | 0:56 | +20 | +55% | (9) | - |
29 | 90 -> F | 1:58:07 | +1:02:16 | +111% | (11) | 0:21 | +3 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта