Россия, Челябинская область, п. Слюдорудник
Участник
Борчевкин Эдуард(2005)
Клуб
72_Тюменская обл.
Группа
М18
Участник
Борчевкин Эдуард(2005)
Клуб
72_Тюменская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:40 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:04:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 3:13 | +5 | +2% | (4) | 3:13 | +5 | +2% | (4) | - |
| 2 | 64 -> 32 | 5:19 | +1:19 | +32% | (8) | 2:06 | +1:17 | +157% | (9) | +1:03 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:12 | +2:29 | +52% | (9) | 1:53 | +1:22 | +264% | (11) | +1:13 |
| 4 | 33 -> 64 | 7:41 | +1:37 | +26% | (8) | 0:29 | -3 | -9% | (1) | - |
| 5 | 64 -> 35 | 8:53 | +1:21 | +17% | (2) | 1:12 | +3 | +4% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 12:03 | +3:18 | +37% | (3) | 3:10 | +2:08 | +206% | (3) | +1:50 |
| 7 | 34 -> 64 | 13:23 | +3:01 | +29% | (3) | 1:20 | -6 | -6% | (1) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 16:42 | +1:20 | +8% | (2) | 3:19 | +6 | +3% | (2) | - |
| 9 | 65 -> 60 | 19:47 | +2 | +0% | (2) | 3:05 | +19 | +11% | (3) | - |
| 10 | 60 -> 38 | 23:21 | +2 | +0% | (2) | 3:34 | +7 | +3% | (2) | - |
| 11 | 38 -> 41 | 25:51 | -35 | -2% | (1) | 2:30 | +2 | +1% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 26:48 | -49 | -2% | (1) | 0:57 | -9 | -13% | (1) | - |
| 13 | 42 -> 38 | 29:27 | -2:21 | -7% | (1) | 2:39 | -23 | -12% | (1) | - |
| 14 | 38 -> 39 | 31:24 | -3:06 | -8% | (1) | 1:57 | +1 | +0% | (2) | - |
| 15 | 39 -> 40 | 32:43 | -4:12 | -11% | (1) | 1:19 | -3 | -3% | (1) | - |
| 16 | 40 -> 38 | 33:40 | -4:37 | -12% | (1) | 0:57 | -7 | -10% | (1) | - |
| 17 | 38 -> 46 | 40:01 | -5:19 | -11% | (1) | 6:21 | -20 | -4% | (1) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 41:03 | -5:30 | -11% | (1) | 1:02 | +8 | +14% | (4) | - |
| 19 | 47 -> 67 | 42:27 | -5:19 | -11% | (1) | 1:24 | +34 | +68% | (7) | +20 |
| 20 | 67 -> 46 | 43:08 | -5:35 | -11% | (1) | 0:41 | +4 | +10% | (4) | - |
| 21 | 46 -> 69 | 45:06 | -6:13 | -12% | (1) | 1:58 | +26 | +28% | (5) | - |
| 22 | 69 -> 43 | 46:29 | -6:06 | -11% | (1) | 1:23 | +15 | +22% | (8) | - |
| 23 | 43 -> 46 | 47:43 | -6:38 | -12% | (1) | 1:14 | -2 | -2% | (1) | - |
| 24 | 46 -> 70 | 50:42 | -6:30 | -11% | (1) | 2:59 | +59 | +49% | (6) | +24 |
| 25 | 70 -> 49 | 55:02 | -5:45 | -9% | (1) | 4:20 | +1:40 | +62% | (10) | +54 |
| 26 | 49 -> 62 | 1:01:28 | -3:02 | -4% | (1) | 6:26 | +3:47 | +142% | (10) | +3:01 |
| 27 | 62 -> 63 | 1:03:05 | -2:23 | -3% | (1) | 1:37 | +52 | +115% | (7) | +39 |
| 28 | 63 -> 90 | 1:03:41 | -2:39 | -3% | (1) | 0:36 | -2 | -5% | (1) | - |
| 29 | 90 -> F | 1:04:01 | +8:10 | +14% | (3) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта