РФ, Ивановская область, Иваново,
Участник
Сугак Никита(2005)
Клуб
56_Оренбург
Группа
М-18
Участник
Сугак Никита(2005)
Клуб
56_Оренбург
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 25 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:43 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:25:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +1:29 | +181% | (27) | 2:18 | +1:29 | +181% | (12) | +1:06 |
| 2 | 31 -> 47 | 4:48 | +3:15 | +209% | (27) | 2:30 | +1:50 | +275% | (27) | +1:32 |
| 3 | 47 -> 49 | 5:44 | +3:22 | +142% | (27) | 0:56 | +10 | +21% | (12) | - |
| 4 | 49 -> 34 | 6:13 | +3:20 | +115% | (27) | 0:29 | +4 | +15% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 51 | 6:59 | +3:24 | +94% | (26) | 0:46 | +11 | +31% | (16) | - |
| 6 | 51 -> 56 | 7:35 | +3:29 | +84% | (26) | 0:36 | +10 | +38% | (18) | - |
| 7 | 56 -> 53 | 8:40 | +3:45 | +76% | (26) | 1:05 | +19 | +41% | (26) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 9:48 | +3:47 | +62% | (26) | 1:08 | +7 | +11% | (9) | - |
| 9 | 55 -> 45 | 10:40 | +3:57 | +58% | (26) | 0:52 | +10 | +23% | (11) | - |
| 10 | 45 -> 50 | 0:00 | -6:43 | -100% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 50 -> 39 | 12:31 | +5:02 | +67% | (26) | 1:51 | +53 | +91% | (11) | +26 |
| 12 | 39 -> 47 | 13:49 | +5:32 | +66% | (26) | 1:18 | +30 | +62% | (24) | +8 |
| 13 | 47 -> 48 | 14:34 | +5:40 | +63% | (26) | 0:45 | +8 | +21% | (10) | - |
| 14 | 48 -> 36 | 15:16 | +5:44 | +60% | (26) | 0:42 | +7 | +19% | (22) | - |
| 15 | 36 -> 34 | 16:34 | +6:03 | +57% | (26) | 1:18 | +19 | +32% | (18) | - |
| 16 | 34 -> 52 | 17:50 | +6:17 | +54% | (26) | 1:16 | +14 | +22% | (15) | - |
| 17 | 52 -> 40 | 19:07 | +6:51 | +55% | (26) | 1:17 | +34 | +79% | (20) | +14 |
| 18 | 40 -> 43 | 20:05 | +6:59 | +53% | (25) | 0:58 | +8 | +15% | (10) | - |
| 19 | 43 -> 53 | 20:53 | +7:10 | +52% | (24) | 0:48 | +11 | +29% | (24) | - |
| 20 | 53 -> 32 | 22:05 | +7:29 | +51% | (24) | 1:12 | +19 | +35% | (21) | - |
| 21 | 32 -> 44 | 22:55 | +7:44 | +50% | (24) | 0:50 | +15 | +42% | (15) | - |
| 22 | 44 -> 42 | 23:35 | +7:55 | +50% | (24) | 0:40 | +13 | +48% | (25) | +1 |
| 23 | 42 -> 46 | 25:04 | +8:06 | +47% | (24) | 1:29 | +32 | +56% | (23) | +6 |
| 24 | 46 -> 50 | 0:00 | -16:58 | -100% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 50 -> 90 | 25:44 | +7:30 | +41% | (24) | 0:40 | +8 | +25% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 25:54 | +7:29 | +40% | (24) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта