РФ, Ивановская область,
Участник
Титов Матвей(2004)
Клуб
СШОР 3, Лапочкина
Группа
М-18
Участник
Титов Матвей(2004)
Клуб
СШОР 3, Лапочкина
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 27 |
| Участников | 3 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:22 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 38 -> 36 -> 35 -> 37 -> 34 -> 32 -> 50 -> 31 -> 41 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 53 -> 49 -> 52 -> 54 -> 55 -> 56 -> 57 -> 58 -> 59 -> 43 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:13:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:21 | -2 | -1% | (1) | 2:21 | -2 | -1% | (1) | - |
| 2 | 39 -> 38 | 3:08 | -2 | -1% | (1) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 38 -> 36 | 4:15 | +21 | +8% | (2) | 1:07 | +23 | +52% | (2) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 4:44 | +25 | +9% | (2) | 0:29 | +4 | +15% | (2) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 6:18 | +25 | +7% | (2) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 34 | 7:49 | +14 | +3% | (2) | 1:31 | -11 | -10% | (1) | - |
| 7 | 34 -> 32 | 9:37 | +22 | +3% | (2) | 1:48 | +8 | +8% | (2) | - |
| 8 | 32 -> 50 | 10:33 | +24 | +3% | (2) | 0:56 | +2 | +3% | (2) | - |
| 9 | 50 -> 31 | 12:25 | +1:18 | +11% | (2) | 1:52 | +54 | +93% | (2) | +19 |
| 10 | 31 -> 41 | 13:45 | +58 | +7% | (2) | 1:20 | -20 | -19% | (1) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 14:59 | +1:24 | +10% | (2) | 1:14 | +26 | +54% | (2) | - |
| 12 | 42 -> 44 | 15:43 | +1:26 | +10% | (2) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 17:18 | +1:36 | +10% | (2) | 1:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 45 -> 47 | 24:35 | +5:57 | +31% | (2) | 7:17 | +6:05 | +506% | (2) | +5:22 |
| 15 | 47 -> 48 | 26:59 | +7:09 | +36% | (2) | 2:24 | +39 | +37% | (2) | - |
| 16 | 48 -> 51 | 29:33 | +7:58 | +36% | (2) | 2:34 | +40 | +35% | (2) | - |
| 17 | 51 -> 53 | 32:59 | +9:30 | +40% | (2) | 3:26 | +1:28 | +74% | (2) | +18 |
| 18 | 53 -> 49 | 34:39 | +9:12 | +36% | (2) | 1:40 | +49 | +96% | (2) | +19 |
| 19 | 49 -> 52 | 36:01 | +9:43 | +36% | (2) | 1:22 | -13 | -13% | (1) | - |
| 20 | 52 -> 54 | 42:02 | +14:09 | +50% | (2) | 6:01 | +2:05 | +52% | (2) | - |
| 21 | 54 -> 55 | 49:34 | +17:45 | +55% | (2) | 7:32 | +3:51 | +104% | (2) | +1:40 |
| 22 | 55 -> 56 | 52:39 | +17:09 | +48% | (2) | 3:05 | +1:00 | +48% | (2) | - |
| 23 | 56 -> 57 | 1:04:51 | +27:16 | +72% | (2) | 12:12 | +7:26 | +155% | (2) | +4:36 |
| 24 | 57 -> 58 | 1:09:51 | +27:30 | +64% | (2) | 5:00 | +1:01 | +25% | (2) | - |
| 25 | 58 -> 59 | 1:11:31 | +25:11 | +54% | (2) | 1:40 | +28 | +38% | (2) | - |
| 26 | 59 -> 43 | 1:13:14 | +25:42 | +54% | (2) | 1:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 43 -> 90 | 1:13:48 | +25:28 | +52% | (2) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:13:57 | +25:32 | +52% | (2) | 0:09 | +4 | +80% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта