Россия, Рязанская область, с Выползово
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:49 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:41:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:44 | +54 | +31% | (25) | 3:44 | +54 | +31% | (21) | +25 |
| 2 | 31 -> 33 | 4:47 | +54 | +23% | (20) | 1:03 | +7 | +12% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 5:37 | +58 | +20% | (20) | 0:50 | +6 | +13% | (9) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 6:55 | +1:06 | +18% | (20) | 1:18 | +11 | +16% | (20) | - |
| 5 | 36 -> 35 | 9:33 | +1:08 | +13% | (18) | 2:38 | +19 | +13% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 38 | 12:07 | +1:16 | +11% | (18) | 2:34 | +13 | +9% | (15) | - |
| 7 | 38 -> 50 | 13:27 | +1:22 | +11% | (17) | 1:20 | +7 | +9% | (13) | - |
| 8 | 50 -> 40 | 14:59 | +1:30 | +11% | (12) | 1:32 | +10 | +12% | (15) | - |
| 9 | 40 -> 43 | 15:38 | +1:34 | +11% | (12) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
| 10 | 43 -> 41 | 17:27 | +1:38 | +10% | (12) | 1:49 | +9 | +9% | (13) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 17:55 | +1:39 | +10% | (11) | 0:28 | +3 | +12% | (13) | - |
| 12 | 42 -> 46 | 18:37 | +1:44 | +10% | (11) | 0:42 | +6 | +16% | (21) | - |
| 13 | 46 -> 47 | 19:39 | +1:53 | +10% | (10) | 1:02 | +12 | +24% | (16) | +3 |
| 14 | 47 -> 100 | 20:35 | +2:01 | +10% | (13) | 0:56 | +14 | +33% | (28) | +7 |
| 15 | 100 -> 32 | 24:35 | +2:28 | +11% | (15) | 4:00 | +27 | +12% | (5) | - |
| 16 | 32 -> 52 | 25:44 | +2:25 | +10% | (15) | 1:09 | +4 | +6% | (8) | - |
| 17 | 52 -> 34 | 26:45 | +2:31 | +10% | (15) | 1:01 | +10 | +19% | (23) | +1 |
| 18 | 34 -> 53 | 27:51 | +2:42 | +10% | (15) | 1:06 | +13 | +24% | (32) | +4 |
| 19 | 53 -> 54 | 28:43 | +2:50 | +10% | (15) | 0:52 | +9 | +20% | (26) | +2 |
| 20 | 54 -> 35 | 31:07 | +3:06 | +11% | (15) | 2:24 | +16 | +12% | (21) | - |
| 21 | 35 -> 37 | 32:22 | +3:11 | +10% | (15) | 1:15 | +15 | +25% | (18) | +5 |
| 22 | 37 -> 49 | 33:44 | +3:13 | +10% | (15) | 1:22 | +12 | +17% | (17) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 34:36 | +3:20 | +10% | (15) | 0:52 | +7 | +15% | (21) | - |
| 24 | 50 -> 39 | 36:11 | +3:14 | +9% | (15) | 1:35 | +15 | +18% | (18) | +1 |
| 25 | 39 -> 44 | 37:18 | +3:21 | +9% | (15) | 1:07 | +11 | +19% | (18) | +1 |
| 26 | 44 -> 42 | 38:45 | +3:31 | +9% | (15) | 1:27 | +12 | +15% | (20) | - |
| 27 | 42 -> 45 | 39:49 | +3:41 | +10% | (15) | 1:04 | +12 | +23% | (16) | +3 |
| 28 | 45 -> 100 | 41:15 | +3:58 | +10% | (15) | 1:26 | +19 | +28% | (11) | +8 |
| 29 | 100 -> F | 41:56 | +4:07 | +10% | (15) | 0:41 | +9 | +28% | (24) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта