Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Дедков Александр
Группа
М35
Участник
Дедков Александр
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 16 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:03 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:17:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 0:53 | +4 | +8% | (2) | 0:53 | +4 | +8% | (2) | +1 |
2 | 52 -> 40 | 1:52 | +6 | +5% | (3) | 0:59 | +4 | +7% | (3) | - |
3 | 40 -> 47 | 3:15 | +4 | +2% | (2) | 1:23 | -2 | -2% | (1) | - |
4 | 47 -> 44 | 4:08 | -3 | -1% | (1) | 0:53 | -7 | -11% | (1) | - |
5 | 44 -> 49 | 6:23 | -1 | 0% | (1) | 2:15 | +2 | +1% | (2) | - |
6 | 49 -> 38 | 7:41 | +36 | +8% | (3) | 1:18 | +37 | +90% | (11) | +34 |
7 | 38 -> 37 | 8:34 | +36 | +7% | (3) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 37 -> 50 | 9:25 | +36 | +6% | (3) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
9 | 50 -> 53 | 11:08 | +52 | +8% | (3) | 1:43 | +18 | +21% | (9) | +12 |
10 | 53 -> 54 | 12:00 | +52 | +7% | (3) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 54 -> 52 | 12:19 | +50 | +7% | (3) | 0:19 | -1 | -5% | (1) | - |
12 | 52 -> 46 | 13:54 | +37 | +4% | (2) | 1:35 | +1 | +1% | (2) | - |
13 | 46 -> 42 | 14:34 | +30 | +3% | (2) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | - |
14 | 42 -> 41 | 15:31 | +27 | +2% | (2) | 0:57 | -2 | -3% | (1) | - |
15 | 41 -> 56 | 16:22 | +15 | +1% | (2) | 0:51 | -3 | -5% | (1) | - |
16 | 56 -> 100 | 16:47 | +8 | +0% | (2) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
17 | 100 -> F | 17:10 | +2 | +0% | (2) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта