Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Копейкин Владимир
Клуб
69 - ЛИС, Тверь
Группа
М70
Участник
Копейкин Владимир
Клуб
69 - ЛИС, Тверь
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:42:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:42 | +44 | +37% | (5) | 2:42 | +44 | +37% | (5) | - |
2 | 31 -> 63 | 4:19 | +1:10 | +37% | (5) | 1:37 | +26 | +36% | (6) | - |
3 | 63 -> 39 | 8:44 | +1:42 | +24% | (5) | 4:25 | +32 | +13% | (5) | - |
4 | 39 -> 33 | 12:37 | +2:09 | +20% | (4) | 3:53 | +54 | +30% | (6) | - |
5 | 33 -> 51 | 16:21 | +4:20 | +36% | (7) | 3:44 | +2:11 | +140% | (12) | +1:24 |
6 | 51 -> 42 | 18:58 | +4:33 | +31% | (6) | 2:37 | +27 | +20% | (6) | - |
7 | 42 -> 53 | 24:53 | +9:09 | +58% | (9) | 5:55 | +4:37 | +355% | (15) | +3:58 |
8 | 53 -> 58 | 28:09 | +9:45 | +52% | (8) | 3:16 | +45 | +29% | (8) | - |
9 | 58 -> 44 | 30:56 | +10:15 | +49% | (8) | 2:47 | +50 | +42% | (11) | - |
10 | 44 -> 65 | 33:45 | +10:26 | +44% | (8) | 2:49 | +27 | +19% | (4) | - |
11 | 65 -> 48 | 37:14 | +11:27 | +44% | (8) | 3:29 | +1:08 | +48% | (13) | - |
12 | 48 -> 61 | 38:50 | +11:56 | +44% | (8) | 1:36 | +35 | +57% | (13) | +4 |
13 | 61 -> 49 | 41:17 | +12:13 | +42% | (8) | 2:27 | +19 | +14% | (6) | - |
14 | 49 -> 100 | 42:00 | +12:16 | +41% | (8) | 0:43 | +10 | +30% | (9) | - |
15 | 100 -> F | 42:14 | +12:20 | +41% | (8) | 0:14 | +4 | +39% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта