Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Марков Илья
Клуб
24 - Красноярск
Группа
М70
Участник
Марков Илья
Клуб
24 - Красноярск
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:43:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:51 | +1:53 | +95% | (13) | 3:51 | +1:53 | +95% | (13) | +48 |
2 | 31 -> 63 | 5:33 | +2:24 | +76% | (12) | 1:42 | +31 | +43% | (7) | - |
3 | 63 -> 39 | 10:13 | +3:11 | +45% | (7) | 4:40 | +47 | +20% | (6) | - |
4 | 39 -> 33 | 14:19 | +3:51 | +36% | (8) | 4:06 | +1:07 | +37% | (8) | - |
5 | 33 -> 51 | 20:06 | +8:05 | +67% | (11) | 5:47 | +4:14 | +273% | (15) | +3:23 |
6 | 51 -> 42 | 24:04 | +9:39 | +66% | (11) | 3:58 | +1:48 | +83% | (15) | +36 |
7 | 42 -> 53 | 25:43 | +9:59 | +63% | (11) | 1:39 | +21 | +26% | (5) | - |
8 | 53 -> 58 | 28:58 | +10:34 | +57% | (10) | 3:15 | +44 | +29% | (7) | - |
9 | 58 -> 44 | 31:32 | +10:51 | +52% | (10) | 2:34 | +37 | +31% | (7) | - |
10 | 44 -> 65 | 35:29 | +12:10 | +52% | (12) | 3:57 | +1:35 | +66% | (16) | +17 |
11 | 65 -> 48 | 38:33 | +12:46 | +49% | (11) | 3:04 | +43 | +30% | (7) | - |
12 | 48 -> 61 | 39:43 | +12:49 | +47% | (11) | 1:10 | +9 | +14% | (6) | - |
13 | 61 -> 49 | 42:30 | +13:26 | +46% | (9) | 2:47 | +39 | +30% | (7) | - |
14 | 49 -> 100 | 43:17 | +13:33 | +45% | (9) | 0:47 | +14 | +42% | (13) | - |
15 | 100 -> F | 43:33 | +13:39 | +45% | (9) | 0:16 | +6 | +60% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта