Россия, Ростовская область, Ростов-на-Дону
Участник
Гончаров Михаил(1971)
Клуб
Новочеркасск
Группа
М40
Участник
Гончаров Михаил(1971)
Клуб
Новочеркасск
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 2.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:03 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:19:53 |
Темп (мин/км) | 9:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:00 | +8 | +15% | (3) | 1:00 | +8 | +15% | (3) | - |
2 | 48 -> 51 | 2:00 | -4 | -3% | (1) | 1:00 | -1 | -1% | (1) | - |
3 | 51 -> 32 | 2:26 | +3 | +2% | (3) | 0:26 | +9 | +52% | (5) | +5 |
4 | 32 -> 45 | 3:31 | -6 | -2% | (1) | 1:05 | +33 | +103% | (5) | +25 |
5 | 45 -> 36 | 4:15 | -11 | -4% | (1) | 0:44 | +3 | +7% | (5) | - |
6 | 36 -> 52 | 4:42 | -10 | -3% | (1) | 0:27 | +9 | +50% | (5) | +5 |
7 | 52 -> 37 | 5:18 | -7 | -2% | (1) | 0:36 | +6 | +19% | (3) | - |
8 | 37 -> 34 | 5:49 | +1 | +0% | (2) | 0:31 | +8 | +34% | (6) | +3 |
9 | 34 -> 42 | 7:51 | +47 | +11% | (4) | 2:02 | +56 | +84% | (6) | +40 |
10 | 42 -> 53 | 8:30 | +49 | +10% | (4) | 0:39 | +6 | +18% | (5) | - |
11 | 53 -> 49 | 9:11 | +44 | +8% | (4) | 0:41 | +4 | +10% | (3) | - |
12 | 49 -> 33 | 10:06 | +46 | +8% | (3) | 0:55 | +7 | +14% | (3) | - |
13 | 33 -> 50 | 10:27 | +46 | +7% | (3) | 0:21 | +6 | +39% | (3) | +2 |
14 | 50 -> 56 | 10:56 | +45 | +7% | (2) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
15 | 56 -> 39 | 12:01 | +1:00 | +9% | (3) | 1:05 | +15 | +30% | (5) | +3 |
16 | 39 -> 35 | 12:19 | +57 | +8% | (3) | 0:18 | +5 | +38% | (3) | +2 |
17 | 35 -> 55 | 12:56 | +57 | +7% | (3) | 0:37 | +6 | +19% | (3) | - |
18 | 55 -> 44 | 13:24 | +54 | +7% | (3) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 44 -> 46 | 13:53 | +44 | +5% | (3) | 0:29 | +5 | +20% | (2) | - |
20 | 46 -> 41 | 15:07 | +54 | +6% | (3) | 1:14 | +18 | +32% | (5) | +5 |
21 | 41 -> 43 | 15:38 | +59 | +6% | (3) | 0:31 | +5 | +19% | (3) | - |
22 | 43 -> 40 | 16:02 | +59 | +6% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
23 | 40 -> 47 | 16:44 | +57 | +6% | (3) | 0:42 | +5 | +13% | (4) | - |
24 | 47 -> 31 | 17:27 | +45 | +4% | (3) | 0:43 | +6 | +16% | (2) | - |
25 | 31 -> 46 | 18:15 | +46 | +4% | (3) | 0:48 | +1 | +2% | (3) | - |
26 | 46 -> 57 | 19:06 | +52 | +4% | (3) | 0:51 | +6 | +13% | (4) | - |
27 | 57 -> 54 | 19:46 | +53 | +4% | (3) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
28 | 54 -> F | 19:53 | +54 | +4% | (3) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта