Россия, Мурманская область, г. Кировск

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 59
    Абсолютно-лучший результат 00:34:05
    Позиция 45
    Результат 00:50:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:09 +2:15 +250% (34) 3:09 +39 +26% (17) -
      2 31  ->  35 4:03 +50 +25% (17) 0:54 +13 +31% (14) -
      3 35  ->  36 6:59 +1:39 +30% (17) 2:56 +52 +41% (17) -
      4 36  ->  44 9:47 +2:06 +27% (15) 2:48 +32 +23% (34) -
      5 44  ->  37 10:27 +2:17 +27% (5) 0:40 +11 +37% (12) -
      6 37  ->  49 15:21 +3:08 +25% (6) 4:54 +1:05 +28% (12) -
      7 49  ->  41 20:45 +5:49 +38% (7) 5:24 +2:41 +98% (51) +1:21
      8 41  ->  42 27:15 +9:17 +51% (7) 6:30 +3:28 +114% (50) +1:59
      9 42  ->  43 30:18 +10:23 +52% (7) 3:03 +1:06 +56% (40) +9
      10 43  ->  45 36:38 +9:59 +37% (4) 6:20 +1:46 +38% (16) -
      11 45  ->  46 38:57 +10:49 +38% (3) 2:19 +56 +67% (17) +15
      12 46  ->  50 41:36 +11:26 +37% (3) 2:39 +47 +41% (28) -
      13 50  ->  51 44:28 +11:54 +36% (3) 2:52 +48 +38% (46) -
      14 51  ->  52 46:01 +12:15 +36% (3) 1:33 +27 +40% (49) -
      15 52  ->  53 47:05 +12:23 +35% (3) 1:04 +18 +39% (39) -
      16 53  ->  54 48:04 +12:33 +35% (3) 0:59 +14 +31% (37) -
      17 54  ->  100 49:51 +13:00 +35% (4) 1:47 +47 +78% (54) +18
      18 100  ->  F 50:43 +46:46 +1183% (50) 0:52 +20 +62% (51) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта