Россия, Воронежская область, Воронеж

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 17
    Абсолютно-лучший результат 00:46:49
    Лучший путь S -> 32 -> 33 -> 31 -> 35 -> 41 -> 45 -> 47 -> 48 -> 57 -> 59 -> 55 -> 53 -> 52 -> 49 -> 90 -> F
    Позиция 13
    Результат 01:31:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 16:26 +7:37 +86% (8) 16:26 +7:37 +86% (8/17) -
      2 32  ->  58 21:59 +8:17 +60% (8) 5:33 +2:49 +103% (4/4) +14
      3 58  ->  33 24:38 +6:58 +39% (6) 2:39 +21 +15% (3/4) -
      4 33  ->  31 32:40 +11:35 +54% (9) 8:02 +4:37 +135% (7/7) +1:23
      5 31  ->  46 37:33 +13:32 +56% (9) 4:53 +2:03 +72% (3/4) -
      6 46  ->  47 44:04 +15:47 +55% (9) 6:31 +2:03 +45% (3/4) -
      7 47  ->  48 49:10 +19:03 +63% (9) 5:06 +3:30 +218% (16/16) +1:59
      8 48  ->  57 51:51 +18:51 +57% (7) 2:41 +9 +5% (3/16) -
      9 57  ->  59 54:47 +19:24 +54% (6) 2:56 +35 +24% (7/16) -
      10 59  ->  56 1:00:55 +23:24 +62% (6) 6:08 +20 +5% (2/4) -
      11 56  ->  55 1:04:26 +22:32 +53% (7) 3:31 -38 -15% (1/4) -
      12 55  ->  49 1:17:00 +31:50 +70% (12) 12:34 +0 0% (1/1) -
      13 49  ->  53 1:21:40 +33:31 +69% (12) 4:40 +0 0% (1/1) -
      14 53  ->  52 1:26:03 +34:37 +67% (12) 4:23 +1:24 +46% (3/5) -
      15 52  ->  90 1:30:39 +37:16 +69% (13) 4:36 +0 0% (1/1) -
      16 90  ->  F 1:31:09 +37:23 +69% (13) 0:30 +11 +57% (15/17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта