Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Панченко Макар(2010)
Клуб
СШОР№10
Группа
М14
Участник
Панченко Макар(2010)
Клуб
СШОР№10
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 118 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:52 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 45 -> 41 -> 40 -> 44 -> 42 -> 43 -> 47 -> 48 -> 57 -> 59 -> 90 -> F |
| Позиция | 68 |
| Результат | 01:42:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 30:37 | +22:36 | +281% | (78) | 30:37 | +22:36 | +281% | (78/78) | +4:06 |
| 2 | 31 -> 35 | 39:12 | +28:36 | +269% | (76) | 8:35 | +4:53 | +131% | (13/17) | - |
| 3 | 35 -> 41 | 45:34 | +32:49 | +257% | (75) | 6:22 | +3:53 | +156% | (13/14) | - |
| 4 | 41 -> 45 | 49:39 | +34:02 | +217% | (72) | 4:05 | +1:58 | +92% | (9/13) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 57:23 | +39:58 | +229% | (69) | 7:44 | +3:57 | +104% | (20/25) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 1:07:14 | +45:28 | +208% | (71) | 9:51 | +8:35 | +677% | (73/74) | +5:40 |
| 7 | 48 -> 57 | 1:15:05 | +49:50 | +197% | (71) | 7:51 | +5:49 | +286% | (69/71) | +1:07 |
| 8 | 57 -> 59 | 1:17:53 | +49:31 | +174% | (65) | 2:48 | +53 | +46% | (27/68) | - |
| 9 | 59 -> 55 | 1:21:35 | +51:36 | +172% | (66) | 3:42 | +2:07 | +133% | (25/33) | - |
| 10 | 55 -> 53 | 1:29:44 | +57:25 | +177% | (72) | 8:09 | +5:42 | +232% | (10/13) | +3 |
| 11 | 53 -> 49 | 1:34:44 | +1:00:13 | +174% | (67) | 5:00 | +1:47 | +55% | (2/8) | - |
| 12 | 49 -> 90 | 1:41:48 | +1:05:43 | +182% | (68) | 7:04 | +5:06 | +259% | (14/14) | +34 |
| 13 | 90 -> F | 1:42:07 | +1:05:41 | +180% | (68) | 0:19 | +4 | +26% | (31/78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта