Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Безводинских Захар(2003)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
МЭ
Участник
Безводинских Захар(2003)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:28 |
| Лучший путь | S -> 58 -> 33 -> 32 -> 31 -> 35 -> 45 -> 41 -> 40 -> 44 -> 42 -> 43 -> 47 -> 48 -> 57 -> 59 -> 56 -> 55 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:05:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 7:09 | +1:26 | +25% | (3) | 7:09 | +1:26 | +25% | (3/18) | - |
| 2 | 58 -> 33 | 8:21 | +1:04 | +14% | (3) | 1:12 | -6 | -7% | (1/15) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 11:27 | +2:28 | +27% | (7) | 3:06 | +0 | 0% | (1/8) | - |
| 4 | 34 -> 39 | 14:27 | +3:09 | +27% | (7) | 3:00 | +11 | +6% | (2/10) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 23:31 | +9:13 | +64% | (12) | 9:04 | +0 | 0% | (1/2) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 25:52 | +9:15 | +55% | (11) | 2:21 | -4 | -2% | (1/2) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 28:26 | +9:34 | +50% | (9) | 2:34 | +1 | +0% | (2/11) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 31:06 | +10:26 | +50% | (7) | 2:40 | +2 | +1% | (2/7) | - |
| 9 | 45 -> 35 | 32:59 | +10:54 | +49% | (8) | 1:53 | +1 | +0% | (2/3) | - |
| 10 | 35 -> 31 | 35:25 | +10:35 | +42% | (8) | 2:26 | -2 | -1% | (1/2) | - |
| 11 | 31 -> 32 | 37:06 | +9:35 | +34% | (6) | 1:41 | -5 | -4% | (1/2) | - |
| 12 | 32 -> 46 | 40:09 | +8:46 | +27% | (6) | 3:03 | +8 | +4% | (2/2) | - |
| 13 | 46 -> 47 | 43:32 | +8:02 | +22% | (7) | 3:23 | +13 | +6% | (2/5) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 44:58 | +8:14 | +22% | (6) | 1:26 | +13 | +17% | (13/18) | - |
| 15 | 48 -> 57 | 46:40 | +7:23 | +18% | (6) | 1:42 | +7 | +7% | (2/18) | - |
| 16 | 57 -> 59 | 48:19 | +7:13 | +17% | (6) | 1:39 | +5 | +5% | (2/18) | - |
| 17 | 59 -> 55 | 50:06 | +7:22 | +17% | (6) | 1:47 | +12 | +12% | (8/12) | - |
| 18 | 55 -> 54 | 52:12 | +6:33 | +14% | (6) | 2:06 | -7 | -5% | (1/15) | - |
| 19 | 54 -> 53 | 54:34 | +6:39 | +13% | (6) | 2:22 | +9 | +6% | (4/14) | - |
| 20 | 53 -> 52 | 56:56 | +6:18 | +12% | (6) | 2:22 | +17 | +13% | (4/13) | - |
| 21 | 52 -> 51 | 59:26 | +5:45 | +10% | (6) | 2:30 | -6 | -3% | (1/10) | - |
| 22 | 51 -> 50 | 1:01:13 | +5:02 | +8% | (4) | 1:47 | +5 | +4% | (2/10) | - |
| 23 | 50 -> 49 | 1:03:28 | +4:51 | +8% | (4) | 2:15 | -1 | 0% | (1/9) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 1:05:36 | +5:24 | +8% | (4) | 2:08 | +39 | +43% | (15/16) | +14 |
| 25 | 90 -> F | 1:05:52 | +5:24 | +8% | (4) | 0:16 | +2 | +14% | (3/18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта